ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

21 Января 2012

Можно ли узнать конструкцию мансардных крыш и стропил для этих крыш?

Можно ли узнать конструкцию мансардных крыш и стропил для этих крыш?

Устройство кровли – довольно сложный и очень ответственный процесс. Конструкция крыш бывает разной, но в целом все они делятся на два вида: плоские и скатные. В частном домостроении традиционно применяются скатные варианты, хотя в последнее время в моду начали входить и плоские эксплуатируемые кровли, но это пока не носит массовый характер и выглядит, скорее всего, как экзотика.
Обычно вместо холодных чердаков в частных жилых и дачных домах, для максимального использования всей доступной площади, устраивают жилые мансарды. При этом работы по устройству кровли значительно усложняются, так как необходимо выполнить дополнительный комплекс работ по утеплению скатов крыши, что требует наличия определенной квалификации у работника и качественных современных материалов. Устройство утепления включает в себя:
•    Кровельное покрытие, для устройства которого на строительном рынке представлен довольно широкий спектр материалов, выбирая из которых нужно иметь в иду не только их внешний вид, но и то, как они будут вести себя, например, в дождливую погоду.
•    Ветрозащитный паропроницаемый материал, который выполняет две функции:
o    препятствует проникновению в теплоизоляционный материал наружной влаги, которая, как известно, резко снижает его теплоизоляционные свойства, а в ряде случаев ведет к его прогрессирующему разрушению;
o    участвует, как неотъемлемая часть вентиляционной системы кровли, в предотвращении накопления в теплоизоляционном материале влаги, не препятствуя выходу наружу её паров.
Крепление паропроницаемой пленки осуществляется непосредственно по стропилам горизонтальными полотнищами при помощи скоб механического сшивателя или оцинкованных гвоздей с плоской головкой. Чтобы высота провиса пленки входила в требуемые ТУ допуски – была не более 20мм, расстояние между стропилами не должно превышать 1200мм. При этом яркая сторона цветной полоски на краю полотна рулона означает ту поверхность, которая должна быть обращена к кровельному покрытию. Если перевернуть пленку, то снижаются её гидроизоляционные свойства, а также паропроницаемость.
•    Слой утеплителя из теплоизоляционного материала, который является одним из важнейших компонентов в конструкции и который при этом должен быть негорючим, не сползать, не давать усадку под собственным весом и не накапливать влагу. Лучше всего использовать в таких конструкциях легкие плиты на основе каменной ваты.
•    Слой пароизоляции с внутренней – «теплой» стороны мансардной кровли.
•    Внутренняя обшивка мансарды из вагонки, гипсокартона или какого-то другого материала.
•    Устройство воздушного зазора для вентиляции подкровельного пространства и обеспечения отвода паров влаги, для чего после закрепления пленки на несущей конструкции крыши необходимо прибить контррейки размером 30х50мм.
•    Устройство обрешетки для крепления кровельногопокрытия.
Угол уклона кровли двускатных крыш рекомендуется в пределах 20º÷45º, а односкатных – 20º÷30º, а напуск – свисание кровельного материала над стенами строения в пределах 300÷450мм. При этом необходимо также учитывать и ветровые нагрузки, существенно возрастающие с увеличением угла наклона и высоты крыши.
Основными несущими элементами крыши являются: мауэрлат, стропила и обрешетка. Кроме того, в конструкции крыши присутствуют дополнительные крепежные элементы: ригели, стойки, подкосы, распорки и другие, служащие для придания жесткости стропильной ферме (рис.2).
Необходимость использования этих дополнительных элементов возникает по мере увеличения пролета. Связанные между собой детали крыши образуют стропильную ферму, в основу которой заложен один или несколько треугольников, как самая жесткая геометрическая фигура.

Кол-во просмотров: 9141
На правах рекламы
Яндекс.Метрика