ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

18 Апреля 2012

Мы построили гараж из блоков. Чем лучше и дешевле облицевать гараж, чтобы не скапливался конденсат между блоком и облицовкой? Знаю, что сайдингом делать облицовку нежелательно?

Мы построили гараж из блоков. Чем лучше и дешевле облицевать гараж, чтобы не скапливался конденсат между блоком и облицовкой? Знаю, что сайдингом делать облицовку нежелательно?

Что касается сайдинга, то Вы – не правы. Он применяется при отделке фасадов как жилых зданий, особенно загородных домов-коттеджей, так и промышленных, а также административных корпусов. Чтобы «не скапливался конденсат» необходимо между блоком и облицовкой оставлять воздушный вентилируемый зазор. В таком случае влага будет просто выветриваться.
Сайдинг обладает рядом преимуществ:


  • не закрывает наглухо стены дома и позволяет фасаду «дышать», при этом в нижних кромках панелей находятся отверстия для вентиляции и отвода конденсата;

  • экономичен, поскольку это одно из самых недорогостоящих решений облицовки, примерно 120 руб/м2;

  • высокая надежность и долговечность материала позволяет избежать дорогих и хлопотливых ремонтов;

  • не поддерживает горение и пожаробезопасен;

  • не требует какой-либо покраски или обновления в течение всего срока службы.

Не так часто, но все же используется он и для отделки фасадов гаражей. Поэтому если гараж – отдельно стоящее здание на Вашем земельном участке, то ничто не мешает отделать фасады именно этим материалом. Можно конечно, и в гаражном кооперативе облицевать им лицевой фасад, но существует опасность его излома при маневре какого-нибудь горе-водителя. Однако следует заметить, что результат наезда легко отремонтировать, заменив дефектную панель.
Как вариант, можно использовать для облицовки фасадов гаража бетонную плитку «Промсистема» с  крепежными пластинками. Такая технология крепления позволяет осуществлять монтаж плитки без использования клеев и мастик по различным поверхностям как деревянным, так и каменным, в течение всего года.
Данная плитка имеет широкую цветовую гамму и может быть стилизованна под кирпич или натуральный камень.
Стоимость плитки «Промсистема» в несколько раз ниже, чем на импортные или отечественные аналоги и составляет примерно 300руб/м2.

Кол-во просмотров: 10352
На правах рекламы
Яндекс.Метрика