ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

12 Апреля 2012

Напишите, пожалуйста, как лучше восстановить своими силами, рассыпающуюся и расслаивающуюся в некоторых местах снаружи, кирпичную кладку здания постройки 19 века. И как предотвратить это в дальнейшем? Сибирская местность, реставраторов рядом нет.

Напишите, пожалуйста, как лучше восстановить своими силами, рассыпающуюся и расслаивающуюся в некоторых местах снаружи, кирпичную кладку здания постройки 19 века. И как предотвратить это в дальнейшем? Сибирская местность, реставраторов рядом нет.

Как бы ни был долговечен кирпич, однако время и превратности судьбы берут свое. Выпадение целых кусков кирпича, появление высолов, расслоение граней – все это ожидает со временем памятники архитектуры.
Существует два пути: полностью заменить разрушенные участки кладки новым кирпичом или восстановить поврежденные участки специальными растворами. Выбор метода зависит от величины понесенных потерь:


  • · при разрушении кирпича более чем наполовину толщины – выбирается замена, так как декоративные составы не могут выполнять несущих функций кирпича;

  • · при выветривании и расслоении кирпича меньших размеров – повреждения восстанавливаются при помощи специальных составов.

В первом случае, когда дефектная часть составляет 40-80 мм, кирпичная кладка восстанавливается при помощи вставки фрагмента другого кирпича.
Во втором случае повреждения глубиной до 20-30см восстанавливаются специальной шпаклевкой, состав которой отличается от состава обыкновенных шпаклевок. Так  в него входят: 1 часть известкового теста, 1/2 частей цемента, 3 части цемянки – кирпичной крошки, а также пигмент, эмульсия ПВА и вода. Шпаклевку наносят слоями по 2 мм, после полного схватывания нижнего слоя. Чтобы шпаклевочный слой не растрескался и не осыпался, его периодически смачивают водой. Такое периодическое смачивание шпаклевки способствует быстрому схватыванию.
Швы кирпичной кладки заполняются несколько другим составом, в который кроме известкового теста, портландцемента и эмульсии ПВА, добавляют щелочестойкие пигменты, песок и дробленый камень.
Крошащуюся поверхность кирпичной кладки также укрепляют полимерными растворами. В основе этих составов лежат кремнийорганические кислоты. Иногда используют клеевую композицию на основе цианакрилового клея.
Однако в любом случае, перед началом восстановительных работ, поверхность кирпичной кладки очищают. В отдельных случаях выбирают механические способы очистки. Пескоструйный метод позволяет качественно очистить огромные поверхности. Именно такой метод был выбран при реставрации стен московского кремля.
Химический метод предусматривает использование водного состава фторида аммония в сочетании с моющими средствами. Смоченную водой поверхность обрабатывают смывкой. Через 5-10 минут поверхность зачищается щеткой достаточной жесткости. Остатки состава смываются большим количеством воды. Для удаления копоти используется 5-10% раствор соляной кислоты. Более слабая концентрация раствора – 1-5% применяется при удалении высолов. Правда в этом случае можно говорить о сочетании химического и механического воздействия. Поскольку после обработки соляной кислотой, следует механическая чистка стен при помощи щеток и скребков.
Старые лакокрасочные покрытия смываются составами промышленного изготовления, так специально для реставрационных работ выпускается смывка «В-1». Зачищенная поверхность красочного слоя обрабатывается смывкой, после чего оставляется на 10-20 минут для набухания красочного слоя. После чего остатки лакокрасочных материалов поддеваются шпателем и удаляются тряпкой.

Кол-во просмотров: 8087
На правах рекламы
Яндекс.Метрика