ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

9 Марта 2012

Подпол (200 см высота) под сараем. Какова разумная толщина пола сарая/потолка погреба (бетон)? Каковы должны быть эти размеры, чтобы не промерзал пол/потолок? Или как утеплять?

Подпол (200 см высота) под сараем. Какова разумная толщина пола сарая/потолка погреба (бетон)? Каковы должны быть эти размеры, чтобы не промерзал пол/потолок? Или как утеплять?

Толщина бетонного пола зависит от предполагаемой нагрузки на пол и назначения сарая. Если данное сооружение используется в качестве гаража, то железобетонное основание пола над подвалом должно быть в пределах 150-200мм. При использовании сарая в качестве амбара – толщину бетонного перекрытия над подвалом можно уменьшить до 100-150мм.
Однако в любом случае, чтобы придать необходимую прочность монолитному перекрытию его в обязательном порядке следует армировать. Для этой цели можно использовать дорожную сетку с размером ячеек 150-200мм и диаметром арматуры 14-16мм.
Чтобы потолок погреба не промерзал в зимний период года его необходимо утеплить. Лучше всего для этой цели использовать теплоизоляционные материалы на основе пенополистирола. Технология устройства теплоизоляционного слоя заключается в следующем. Сначала снаружи погреба выполняется обмазочная гидроизоляция плиты перекрытия, например битумной мастикой, на которую наклеивается гидроизоляция из рулонных материалов типа рубероида или обычной полиэтиленовой пленки. Поверх гидроизоляционного слоя укладывается утеплитель, например пенопласт, толщиной слоя 50-100мм – в зависимости от толщины плиты перекрытия. Поверх слоя утеплителя устраивается бетонная или песчано-цементная стяжка толщиной 30-50мм.

Кол-во просмотров: 11884
На правах рекламы
Яндекс.Метрика