ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

27 Марта 2012

Подскажите, пожалуйста, какой способ электрического отопления эффективнее: водяной или прямой стационарный? В чём же разница между использованием электрического и водяного теплых полов?

Подскажите, пожалуйста, какой способ электрического отопления эффективнее: водяной или прямой стационарный? В чём же разница между использованием электрического и водяного теплых полов?

Водяные теплые полы – лучший и самый экономичный способ равномерного отопления крупных помещений и домов. Чаще всего водяные теплые полы используются в загородных домах, дачах и коттеджах.
Однако, для отопления, либо подогрева отдельных комнат в квартире и помещений (ванная комната, кухня, санузлы, детская и других), которые имеют небольшие площади, лучше использовать электрические теплые полы.
Первое отличие электрических и водяных теплых полов – это разная толщина стяжки. Поскольку электрический обогрев осуществляется по специальному кабелю, толщина которого в несколько раз меньше, чем толщина труб, используемых при водяном отоплении, то слой стяжки тоньше. В результате меньше нагрузка на конструктивные элементы здания.
Второе отличие - существенная экономия при обогреве теплыми водяными полами, относительно обогрева электрическими. Например, если необходимо обогреть помещение площадью 200м2, то суммарная мощность теплого пола с электрическим подогревом будет составлять более 20 кВт. При использовании пола с водяным подогревом, затраты горячей воды будут приблизительно равны затратам, используемым при отоплении 3-х комнатной квартиры обычными батареями-радиаторами. Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что использование тёплых полов водяного отопления на больших площадях значительно экономичнее с точки зрения потребления энергии.
Приносим извинения за то, что справочная служба задержалась с ответом на поставленный вопрос.

Кол-во просмотров: 9231
На правах рекламы
Яндекс.Метрика