ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

6 Февраля 2012

Приобрели земельный участок, не можем выбрать вид фундамента. Дом 2-х этажный, размером 9х12, планируем строить из пенобетона с облицовочным кирпичом. Участок в Кемеровской области. Высота промерзания грунта 2,2 метра. Ленточный фундамент при размерах дома 9х12 на высоту 2,2 метра получается очень дорогостоящим. Подойдет ли вариант с буронабивным фундаментом, если сваи заливать через 1,5 метра?

Приобрели земельный участок, не можем выбрать вид фундамента. Дом 2-х этажный, размером 9х12, планируем строить из пенобетона с облицовочным кирпичом. Участок в Кемеровской области. Высота промерзания грунта 2,2 метра. Ленточный фундамент при размерах дома 9х12 на высоту 2,2 метра получается очень дорогостоящим. Подойдет ли вариант с буронабивным фундаментом, если сваи заливать через 1,5 метра?

Если вы стали владельцем земельного участка и собираетесь построить на нем дом, Вам необходимо помнить, что земля – это не только пейзаж, но и сложный геофизический объект, который имеет, присущие только ему, определенные совокупные геометрические, физико-механические и химические свойства. Поэтому прежде чем начинать устройство фундамента, необходимо произвести инженерно-геологические изыскания и топографическую съемку выделенной в пользование земельной площади, в результате чего разрабатывается генплан участка – основной инструмент строительства, без которого невозможно рациональное землепользование. Именно на этом этапе владелец узнает все о геометрии и рельефе своего земельного участка, его границах, привязке к системе государственных координат, о гидрологии грунта, его несущих свойствах, о наличии подземных коммуникаций и еще о многом другом. Тем более что все это понадобится в будущем при оформлении документов на дом. К тому же ряд организаций, производящих инженерно-геологические изыскания, делают расчет фундаментов и помогают с выбором проекта жилого дома или сами его разрабатывают.
Прежде чем начать строить дом необходимо поговорить с людьми, которые уже построились по-соседству, и получить у них сведения о грунтах и принятой глубине заложения фундаментов. Однако если вы строите свой жилой дом на долгие годы, то все же надежнее произвести инженерно-геологические изыскания участка.
Промерзание грунта на значительную глубину ведет к увеличению объема работ при устройстве ленточных фундаментов. Так при промерзании на глубину в 2,2м необходима выемка грунта как минимум до глубины 2,4м. Поэтому чтобы устроить ленточный фундамент, надо выбрать грунт, то есть копать глубоко и, возможно, с применением строительной техники. После этого производится устройство песчаной подушки и собственно фундамента с обратной засыпкой песком и щебнем котлована и пазух. Но это, как понимаете, все-таки дорогое удовольствие, если к тому же не собираетесь устраивать подвальные помещения.
Выходом в данном случае может быть устройство столбчатого – буронабивного свайного фундамента. Такую надежную конструкцию, с заложением подошвы на 200мм ниже глубины промерзания, можно выполнить самостоятельно или с приглашением профессионалов, но без привлечения дорогостоящей строительной техники. Достаточно лишь приобрести или взять в аренду ручной фундаментный бур типа «ТИСЭ-Ф», оборудованный откидным плугом. При помощи этого агрегата можно примерно за 1 час пробурить на тяжелом грунте скважину, у которой в нижней части имеется расширение к подошве.
Для устройства буронабивной сваи в скважину устанавливают арматуру и сначала заливают бетоном расширенную подошвенную часть, после чего опускают в скважину обечайку, например из одного слоя рубероида, для уменьшения сцепления грунта со столбом и продолжают заливку до верха. Такая буронабивная свая может воспринимать нагрузку до 130 кН. Скважины бурят в зависимости от нагрузки с шагом 1500÷3000мм по всему периметру фундамента дома.
Сверху свай можно устроить ростверк, отлитый над землей в обычной дощатой опалубке, и в результате получим столбчато-ленточный фундамент. Между ростверком и грунтом необходимо оставить воздушный зазор в 100÷150мм для исключения воздействия сил пучения на ростверк, иначе фундаментный столб зимой может разорвать. Этот же зазор обеспечит минимальный контакт фундамента с мерзлым грунтом и снизит тепловые потери. Для его засыпки можно использовать теплоизоляционный материал, например керамзит.
Данная технология устройства фундамента удобна тем, что приостановить процесс работ можно в любой момент, в том числе на зимний период. При этом даже не обязательно нагружать фундамент стеновыми конструкциями, так как из-за расширения подошвы пучинистый грунт не сможет выдавить буронабивные сваи из грунта.

Кол-во просмотров: 9153
На правах рекламы
Яндекс.Метрика