ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

26 Марта 2012

Сообщение: как достичь при деревянном межэтажном перекрытии максимальной шумоизоляции и минимальной передачи вибрации с пола верхнего этажа?

Сообщение: как достичь при деревянном межэтажном перекрытии максимальной шумоизоляции и минимальной передачи вибрации с пола верхнего этажа?

Дерево, как и любой другой твердый материал, хорошо проводит звуковые волны, особенно ударного характера. Для того чтобы уменьшить звукопередачу через межэтажную конструкцию, необходимо отделить балки или лаги от конструкций стен звукоизоляционными материалами. Для этой цели можно, например, использовать звукоизолирующую прокладку «Вибростек-М» – упакованную в рулон ленту из многослойного звукоизолирующего стеклохолста LB300 на основе стекловолокна типа «С». Размер рулона ленты: ширина – 100мм, длина – 30м и толщина – 3мм.
Достоинства «Вибростек-М»:


  • высокая эффективность при малой толщине;

  • стабильность характеристик под воздействием статических и динамических нагрузок;

  • долговечность.

Изоляция структурного шума обеспечивается за счет упругих свойств пористоволокнистой структуры материала, обусловленной физическими свойствами самих волокон. Это определяет стабильные характеристики прокладки под статическими и динамическими нагрузками, а также сохранение заявленных акустических свойств в течение длительного срока эксплуатации.
При устройстве звукоизоляции деревянных перекрытий и полов изолирующая прокладка «Вибростек-М» укладывается под лаги и под балки перекрытий в местах их опоры на стены. При этом ширина полосы материала «Вибростек-М» с каждой стороны должна быть не менее чем на 10мм больше ширины лаги или балки. Торцы балок, опирающихся на стены, также должны быть изолированы от жесткого контакта с другими конструкциями с помощью прокладок из материала «Вибростек-М» или гильз из него же, если они конструктивно размещаются в теле стены.
Если вам думается, что этого будет недостаточно, то можно дополнительно настелить «Вибростек-М» по балкам или лагам перед настилом на них полового покрытия.
В качестве изолирующих прокладок конечно можно применить и другие материалы, но технология устройства звукоизоляции останется та же.

Кол-во просмотров: 11126
На правах рекламы
Яндекс.Метрика