ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

1 Марта 2012

Строим бревенчатый дом и хотим вместо нагелей использовать стальные гвозди 400 мм, т.е. как бы сшивать между собой бревна, но при этом сами гвозди углублять на 3-4см в бревно. Насколько это правильно и чем это чревато?

Строим бревенчатый дом и хотим вместо нагелей использовать стальные гвозди 400 мм, т.е. как бы сшивать между собой бревна, но при этом сами гвозди углублять на 3-4см в бревно. Насколько это правильно и чем это чревато?

Надо сразу отметить, что по ГОСТ 4028-63 «Гвозди строительные» максимальный размер гвоздей, выпускаемых российскими предприятиями, составляет 8,0×250 мм. Так что гвозди длиной 400 мм – возможно импортного происхождения или это, скорее всего, стальные стержни.
При работе с деревом, особенно при возведении стен из бревен естественной влажности, необходимо учитывать, что за 6÷9 месяцев содержание влаги в древесине снижается в 3÷5 раз. Поэтому рубленые стены в процессе усушки дают значительную усадку, достигающую порой 3 - 5 % от первоначальной высоты. Например, если высота потолка только что построенного деревянного дома составляла 2500 мм, то после просушки и усадки она может уменьшиться до 2350 мм. Чтобы при этом не зажимало оконные и дверные коробки, над ними оставляют зазор в 60÷100 мм. Да и швы между бревнами оттого конопатят два раза: сначала сразу после постройки дома, а затем через год-полтора после окончательной осадки стен.
Бревна соседних венцов сруба, чтобы предотвратить смещение относительно друг друга и выпирания наружу или внутрь дома, соединяют между собой специальными шипами – нагелями. Их необходимо расставлять равномерно по длине бревен сруба на расстоянии 1500÷2000 мм друг от друга и 200÷250мм от углов стен, в шахматном порядке в соседних венцах и строго перпендикулярно плоскости соединения. Перед тем как вставить нагеля, в древесине для них просверливают отверстия, при этом следует учитывать, что при установке в гнездо, они не должны доходить до дна на 8÷10мм. Это необходимо для предупреждения растрескивания сырых бревен при усушке. Сверло для подготовки отверстий под нагеля должно соответствовать их диаметру.
Многие для экономии времени используют вместо деревянных нагелей длинные стальные гвозди, которыми «сшивают» соседние венцы сруба. Следует учесть, что при забивании гвоздей происходит уплотнение древесины в области его прохода через древесные слои, а в процессе сушки плотность дерева еще больше уплотняется. Это может сказаться на изменении размеров бревен в этих местах при сушке. Кроме того применение стальных гвоздей длиной 400 мм, имеющих скорее всего диаметр не менее 10 мм, может привести к растрескиванию бревен. Поэтому такое «сшивание» не следует делать, да и в процессе усадки шляпки гвоздей могут выходить из древесины и раздвигать бревна, из-за чего будут возникать большие щели, которые придется дополнительно конопатить.
Однако если сначала просверлить в бревнах отверстия по диаметру гвоздей-стержней, а затем рассверлить их на глубину не менее 25 мм по ширине шляпок, то такое крепление возможно. При этом «сшивать» бревна необходимо с утоплением гвоздей на всю глубину просверленных отверстий.

Кол-во просмотров: 13464
На правах рекламы
Яндекс.Метрика