ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

23 Мая 2011

Буду делать мансарду в два этажа и всё перекрывать плитами ж/б. Закажу плиту под заказ с прорезью нужного размера, чтобы подыматься с первого на второй этаж. Можно ли сделать это, если нужно учитывать длину плиты (6,3м), не теряет ли она своей крепости и силы, не лопнет ли она.

Основными видами перекрытий, применяемыми в коттеджном строительстве, являются:


  • перекрытия из сборных железобетонных плит;

  • монолитные железобетонные перекрытия;

  • деревянные (брусовые, бревенчатые) балки перекрытия;

  • перекрытия из металлоконструкций;

  • комбинации из вышеперечисленных перекрытий.

Перекрытия из сборных железобетонных плит выпускаются заводами железобетонных конструкций (ЖБИ). Все они имеют стандартные типовые размеры, однако многие заводы ЖБИ могут изготовить и нестандартные размеры, хотя стоимость нестандартных плит перекрытия будет, конечно, значительно выше. Поэтому задача архитектора проекта – привести размеры перекрываемых площадей к применению стандартных плит перекрытия, а значит, к снижению стоимости данного вида работ. Основное применение сборных железобетонных плит – кирпичные, блочные дома, перекрытие цокольного этажа в деревянных домах.
Скажу честно, что сложно что-либо советовать, не имея перед глазами проект на здание.
Если согласно пришедшей к Вам идее заказать плиту с лестничным проемом на заводе, то исполнители такого заказа, конечно, делают расчеты выпускаемой продукции и отвечают за нее. Поэтому они сразу скажут, можно ли воплотить такую идею в жизнь в виде готового изделия.
Если взять готовую плиту межэтажного перекрытия шириной 1800мм и «зделать дыру в центре размером  1 на 1,5м», оставив по краям плиты по 400мм, то это ее в значительной мере ослабит, и плита не сможет нести расчетную нагрузку. В данном случае необходимо предусмотреть промежуточную стену или балку с опорой на колонны, расположенные у лестницы. Они будут опорой для плиты и возьмут на себя часть ее нагрузки.
Можно в районе лестничного проема сделать монолитное железобетонное перекрытие, усилив его металлическими конструкциями, допустим тавровыми балками или чем-то подобным.
Более подробную консультацию Вам могут дать в проектно-архитектурном бюро, тем более при утверждении проекта и оформлении документов на дом без этой организации не обойтись.

Кол-во просмотров: 12204
На правах рекламы
Яндекс.Метрика