ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

15 Марта 2012

У нас на купленном дачном участке есть скважина, правда 10лет не эксплуатировалась. Как можно её восстановить?. Узнали у старых хозяев, что труба есть на всю длину примерно 20м. но мы замеряли (бросали веревку и груз) она засорена на уровне 10м. от поверхности. вода вроде внизу булькает , но это наверно просто талая. Насос уже куплен – погружной и свет на участке есть.

У нас на купленном дачном участке есть скважина, правда 10лет не эксплуатировалась. Как можно её восстановить?. Узнали у старых хозяев, что труба есть на всю длину примерно 20м. но мы замеряли (бросали веревку и груз) она засорена на уровне 10м. от поверхности. вода вроде внизу булькает , но это наверно просто талая. Насос уже куплен – погружной и свет на участке есть.

Проблема отсутствия воды в скважине появляется чаще всего после длительного, порой многолетнего, перерыва в эксплуатации водозаборного сооружения. Причина кроется в замусоривании или заиливании скважины, когда в процессе кальматации призаборной зоны – заполнения водопроводящих отверстий частицами дренируемого грунта, прекращается доступ воды в скважину.
Часто такие проблемы случаются с песчаными скважинами, для которых все-таки имеются способы возрождения. Так обычно в таких случаях помогает в качестве восстановления скважины прокачка скважины струей воды под большим напором, например от пожарной машины. Однако прежде чем начать прокачку скважины, необходимо произвести обследование эксплуатационной колонны и ее видеодиагностику. По результатам этой предварительной работы выполнить очистку скважины от мусора и посторонних предметов, попавших в нее при бесхозном содержании в течение 10 лет.
Прокачку скважины специалисты фирм, занимающихся этими работами, осуществляют, не заезжая на территорию участка, промывочной машиной, от которой по шлангам в скважину подается мощная струя воздушно-водяной смеси, вымывающей скопившийся песок, как со дна скважины, так и из призаборной зоны. Давление в 10-15атм позволяет эффективно очистить скважину и возбудить приток свежей воды.
При необходимости применяют промывку скважины специальными реагентами. Как крайний случай при очистке и промывке скважины применяется метод «гидроудара», что для старой скважины с трубами, покрытыми толстым слоем коррозии – рискованно, так как может быть нарушена целостность ствола скважины.

Кол-во просмотров: 10033
На правах рекламы
Яндекс.Метрика