ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

3 Апреля 2012

В отдельно стоящем строительном вагончике площадью 18 кв. метров с деревянным полом нужно устроить теплый пол, если это возможно, то как?

В отдельно стоящем строительном вагончике площадью 18 кв. метров с деревянным полом нужно устроить теплый пол, если это возможно, то как?

Укладка системы «теплый пол» на деревянное основание нежелательно, так как данный тип основания не является достаточно жестким и, кроме того, относится к горючим материалам. Однако при большом желании и крепком основании можно устроить и такой вид обогрева в вашем вагончике. Для этого надо соблюсти следующую технологию:


  • · утеплить пол или между лагами или в зависимости от конструкции поверх дощатого настила;

  • · выполнить гидроизоляцию;

  • · устроить армированный слой цементно-песчаной стяжки толщиной не менее 30мм;

  • · после того как стяжка приобретет не менее 50% своей прочности, примерно через полторы-две недели, разложить на ней нагревательный кабель;

  • · выполнить стяжку из сухой смеси для теплого пола толщиной 40-50мм по разложенным нагревательным секциям;

  • · через 3-4 суток, в зависимости от применяемой сухой смеси, укладывать декоративное покрытие.

Другой вариант устройства теплых полов при деревянном основании на лагах заключается в следующем:

  • · между лагами, для предотвращения теплопотерь в нижнем направлении, укладывается слой теплоизоляции;

  • · также между лагами закрепляется в пространстве между основанием пола и нижней поверхностью деревянного покрытия металлическая сетка с таким расчетом, чтобы расстояние от нагревательного кабеля до любой точки конструкции деревянных полов было не менее 30мм, и чтобы он не соприкасался с теплоизоляцией;

  • · укладывается змейкой нагревательный кабель и закрепляется на металлической сетке, при этом допустимый диаметр изгиба закрепленного кабеля должен быть не менее шести диаметров кабеля;

  • · при пересечении кабелем лаги, в последней должен быть сделан пропил, защищенный фольгой или каким-то другим несгораемым материалом.

В данном случае используются специальные кабели пониженной мощности «Thermocableтм» с погонной мощностью 11 Вт/м при напряжении 230В (тип SVK–11), а в качестве терморегулятора применяется терморегулятор «Thermoreg RF» c встроенным датчиком температуры воздуха и датчиком температуры пола, выполняющего роль «ограничителя» температуры пола.
Ограничения по устройству подогрева пола в деревянных полах на лагах:
- устанавливаемая мощность не должна превышать 80Вт/м2;
- толщина устанавливаемого деревянного покрытия пола не должна превышать 20мм;
- температура на поверхности деревянного пола не должна превышать 27ºC.
Остальные ограничения могут возникнуть исходя из требований производителя конкретного деревянного покрытия пола.

Кол-во просмотров: 12322
На правах рекламы
Яндекс.Метрика