ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

В 2025 году жители 222 московских домов выбрали лифты Карачаровского механического завода для замены по спецсчетам

В прошлом году в многоквартирные дома столицы, где собственники формируют фонд капремонта на специальных счетах, поставлено 222 новых лифта производства Карачаровского механического завода (КМЗ). Об этом сообщил Анатолий Гарбузов, Министр Правительства Москвы и руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики. «Карачаровский механический завод активно участвует в программах обно...

Более 30 социальных объектов построено в Якутии в 2025 году

В Республике Саха (Якутия) по итогам 2025 года введено 34 социально значимых объекта в рамках реализации государственных программ и национальных проектов, направленных на повышение качества жизни населения и развитие социальной инфраструктуры региона. В числе введённых объектов — 4 школы на 1375 мест, 2 детских сада на 340 мест, 1 объект дополнительного образования, 4 объекта физической к...

16 Марта 2012

В отдельно стоящем строительном вагончике площадью 18 кв. метров с деревянным полом нужно устроить теплый пол, если это возможно, то как?

В отдельно стоящем строительном вагончике площадью 18 кв. метров с деревянным полом нужно устроить теплый пол, если это возможно, то как?

Укладка системы «теплый пол» на деревянное основание нежелательно, так как данный тип основания не является достаточно жестким и, кроме того, относится к горючим материалам. Однако при большом желании и крепком основании можно устроить и такой вид обогрева в вашем вагончике. Для этого надо соблюсти следующую технологию:


  • · утеплить пол или между лагами или в зависимости от конструкции поверх дощатого настила;

  • · выполнить гидроизоляцию;

  • · устроить армированный слой цементно-песчаной стяжки толщиной не менее 30мм;

  • · после того как стяжка приобретет не менее 50% своей прочности, примерно через полторы-две недели, разложить на ней нагревательный кабель;

  • · выполнить стяжку из сухой смеси для теплого пола толщиной 40-50мм по разложенным нагревательным секциям;

  • · через 3-4 суток, в зависимости от применяемой сухой смеси, укладывать декоративное покрытие.

Другой вариант устройства теплых полов при деревянном основании на лагах заключается в следующем:

  • · между лагами, для предотвращения теплопотерь в нижнем направлении, укладывается слой теплоизоляции;

  • · также между лагами закрепляется в пространстве между основанием пола и нижней поверхностью деревянного покрытия металлическая сетка с таким расчетом, чтобы расстояние от нагревательного кабеля до любой точки конструкции деревянных полов было не менее 30мм, и чтобы он не соприкасался с теплоизоляцией;

  • · укладывается змейкой нагревательный кабель и закрепляется на металлической сетке, при этом допустимый диаметр изгиба закрепленного кабеля должен быть не менее шести диаметров кабеля;

  • · при пересечении кабелем лаги, в последней должен быть сделан пропил, защищенный фольгой или каким-то другим несгораемым материалом.

В данном случае используются специальные кабели пониженной мощности «Thermocableтм» с погонной мощностью 11 Вт/м при напряжении 230В (тип SVK–11), а в качестве терморегулятора применяется терморегулятор «Thermoreg RF» c встроенным датчиком температуры воздуха и датчиком температуры пола, выполняющего роль «ограничителя» температуры пола.
Ограничения по устройству подогрева пола в деревянных полах на лагах:
- устанавливаемая мощность не должна превышать 80Вт/м2;
- толщина устанавливаемого деревянного покрытия пола не должна превышать 20мм;
- температура на поверхности деревянного пола не должна превышать 27ºC.
Остальные ограничения могут возникнуть исходя из требований производителя конкретного деревянного покрытия пола.
Третий вариант системы «теплый пол» на деревянном основании представляет собой конструкцию с нагревательной фольгой. При установке этой системы при наличии деревянных перекрытий с лагами, необходимо обеспечить качественную теплоизоляцию между лагами. Поверх лаг наносится основание для пола, которое должно быть идеально ровным.

Кол-во просмотров: 7635
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика