ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Якутия продвигает «северный трек» в глобальной повестке ОГМВ: Николаев представил программу сопредседательства

Глава Якутии Айсен Николаев выступил с инициативой включить развитие арктических городов и защиту прав коренных народов в глобальную стратегию Всемирной организации объединённых городов и местных властей (ОГМВ). Руководитель республики принял участие в расширенном заседании Президиума организации, которое проходит в Турции в рамках Конференции ООН по изменению климата; в этом году форум собрал дел...

Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

14 Февраля 2012

Я планирую залить пол бетоном с таким расчетом, чтобы раствор залился выше кромки гаража и немного вылился на улицу (от крыс). Какой марки должен быть бетон? Какая толщина покрытия должна быть для автомобиля ГАЗ3102? Какие есть нюансы и тонкости?

Я планирую залить пол бетоном с таким расчетом, чтобы раствор залился выше кромки гаража и немного вылился на улицу (от крыс). Какой марки должен быть бетон? Какая толщина покрытия должна быть для автомобиля ГАЗ3102? Какие есть нюансы и тонкости?

Важной составляющей конструкции гаражных полов является бетонное основание, которое распределяет нагрузки на грунт. Поэтому оно должно быть прочным, иметь ровную, чистую поверхность и необходимые проектные уклоны.
Для предотвращения угрозы воздействия влаги из грунта на бетонное основание пола, необходимо устроить гидроизоляцию. Если уровень грунтовых вод низкий, то достаточно подстелить слой из обычной полиэтиленовой пленки толщиной 200мкм. Однако если низ бетонного подстилающего слоя расположен в зоне опасного капиллярного поднятия грунтовых вод, то даже при отсутствии воздействия на пол сточных вод средней и большой интенсивности необходимо предусмотреть устройство гидроизоляционного слоя.
Пол гаража обычно заливают после возведения фундамента. Бетонный раствор, поскольку объем выполняемых работ невелик, готовят на месте из расчета примерно 1:6 (цемент/песок). Затем его  необходимо распределить по полу равномерным слоем толщиной 100мм и хорошо уплотнить. При этом поверхность пола должна получаться ровной, равномерной толщины и с уклоном около 1º сторону ворот. Чтобы обеспечить требуемый уклон, следует положить на расстоянии 500мм от стен гаража две деревянные планки нужного наклона и высоты, по которым ровной доской загладить бетонируемую поверхность. После удаления планок нужно затереть пол теркой так, чтобы в итоге поверхность пола получилась шероховатой, а не гладкой.
При устройстве бетонных полов в гараже в условиях повышенных статических, динамических, сдвиговых и других нагрузок, чтобы не увеличивать толщину основания, применяют бетон усиленный армированием. Наряду с традиционными методиками армирования бетона на сегодняшний день большую популярность получило дисперсное армирование бетона стальными волокнами – фиброй. Бетон, армированный по этому методу, обладает повышенной трещиностойкостью, ударной вязкостью, износостойкостью, морозостойкостью.
Для улучшения свойств бетона можно осуществить пропитку бетонного пола гидрофобными составами, обеспечивая этим дополнительную гидроизоляцию и обеспыливание полов. Также бетонные полы становятся значительно прочнее с применением полимерных пропиток. Они защищают поверхность бетона от углекислотной коррозии, несколько сглаживаю неровности, скрепляют бетонное основание так, что защищают его от отслоения.

Кол-во просмотров: 9894
На правах рекламы
Яндекс.Метрика