ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

1 Марта 2012

Я строю дом: первый этаж – сруб, второй этаж – мансардный (каркасный), толщина стен 200мм. Сруб установлен в июне 2007 года, а крыша в сентябре того же года. Собираюсь установить пластиковые окна на втором этаже. Подскажите, пожалуйста, можно ли устанавливать окна сейчас или нет? Если нет, то когда лучше это сделать?

Я строю дом: первый этаж – сруб, второй этаж – мансардный (каркасный), толщина стен 200мм. Сруб установлен в июне 2007 года, а крыша в сентябре того же года. Собираюсь установить пластиковые окна на втором этаже. Подскажите, пожалуйста, можно ли устанавливать окна сейчас или нет? Если нет, то когда лучше это сделать?

При монтаже окон на втором этаже никаких ограничений по времени установки нет, так как мансарда выполнена по каркасной схеме, поэтому осадки-усушки деревянных конструкций практически не будет. По этой же причине нет необходимости при монтаже окон оставлять зазор между верхом оконного проема и рамой. Для надежного заполнения пеной монтажного шва необходимо оставлять между оконной рамой и сторонами проема зазор 15-30мм.
Перед монтажом окна, советую прибить с наружной стороны по бокам и сверху оконного проема фальш-четверти из бруска 50х50 мм и только после этого устанавливать оконную конструкцию. Это не даст окну «выпасть» на улицу и исключит вылезание из монтажного узла «проем-окно» клоков пены.
При установке окон на втором этаже никаких ограничений по времени нет, так как мансарда выполнена по каркасной схеме, поэтому осадки-усушки деревянных конструкций практически не будет. По этой же причине нет необходимости при монтаже окон оставлять зазор между верхом оконного проема и рамой. Перед монтажом окна, советую прибить с наружной стороны по бокам и сверху оконного проема фальш-четверти из бруска 50х50 мм и только после этого устанавливать оконную конструкцию. Это не даст оконной конструкции «выпасть» на улицу и исключит вылезание монтажной пены клоками из примыкания проем-окно.
Однако если же Вы собираетесь устанавливать окна на первом этаже, который выполнен из сруба, то необходимо знать, что это сопряжено со многими проблемами. Главная из них связана с тем, что дома в России возводятся в основном из сырых древесных материалов. Поэтому при высыхании древесины происходит осадка сруба дома, что при несоблюдении технологии строительства может привести к уходу стен дома от вертикали. Это в свою очередь подвергнет пластиковые окна, жестко закрепленные в оконном проеме, серьезным боковым нагрузкам. Металлопластиковый профиль окна будет волнообразно изгибаться, что рано или поздно образует трещину. Кроме того оконный стеклопакет под действием больших боковых нагрузок также может лопнуть или разгерметизироваться.
Не смотря на все это, имеется выход и из этой ситуации. Чтобы избежать деформации окна и его порчи при установке в только что возведенном деревянном доме, необходимо предусмотреть надежную систему компенсации напряжений, возникающих при подвижках стен. Такая система называется «обсада» или «окосячка». Она представляет собой оконную коробку из бруса толщиной 100 мм с пазами на наружной стороне, в которые входят шипы, нарезанные на торцах бревен расположенных по сторонам, а также на нижнем бревне оконного проема. «Окосячка» не дает бревнам простенка уходить от вертикали и тем самым защищает раму пластикового окна от деформации профиля при изгибах.
Между оконной коробкой-окосячкой и верхней частью проема необходимо оставить компенсационный зазор.

Кол-во просмотров: 13190
На правах рекламы
Яндекс.Метрика