ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

24 Февраля 2012

Здравствуйте, подскажите, можно ли дымоходную трубу от газовой колонки спрятать в потолок?

Здравствуйте, подскажите, можно ли дымоходную трубу от газовой колонки спрятать в потолок?

Дымоходную трубу от газовой колонки в конструкцию межэтажного или чердачного перекрытия располагать нельзя. Это объясняется тем, что при этом не соблюдаются правила как пожарной безопасности, так и эксплуатации дымоходов, которые время от времени необходимо прочищать от копоти и сажи. Да и конденсат, который будет оседать в такой трубе, вступая в химическую реакцию с продуктами сгорания газа, может «проесть» и просочиться вплоть до отделки потолка.
Поэтому в п.6.2.5  СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование» говорится, что дымоход должен иметь вертикальное направление и не иметь сужений. Кроме того запрещается прокладывать дымоходы через жилые помещения. Выбросы дыма (п.6.2.6) следует, как правило, выполнять выше кровли здания, однако при согласовании с органами Госсанэпиднадзора России допускается осуществлять выброс дыма через стену здания, при этом дымоход следует выводить за пределы габаритов лоджий, балконов, террас, веранд и т.п. Сами дымоходы (6.2.7) должны быть выполнены гладкими и газоплотными класса «П» из конструкций и материалов, способных противостоять механическим нагрузкам, температурным воздействиям, коррозионному воздействию продуктов сгорания и конденсата без потери герметичности и прочности.
Как правило, каналы от газового оборудования следует размещать во внутренних стенах здания или же предусматривать к этим стенам приставные каналы. В существующих зданиях допускается использовать существующие дымовые каналы из несгораемых материалов в наружных стенах или также предусматривать к ним приставные каналы. При этом площадь сечения канала не должна быть меньше площади сечения патрубка присоединяемого газоиспользующего оборудования. При присоединении к каналу двух приборов, аппаратов, котлов, печей и т.п. сечение его следует определять с учетом одновременной их работы. Конструктивные размеры каналов определяются расчетом.
Дымовые каналы следует выполнять из обыкновенного керамического кирпича, глиняного кирпича, жаростойкого бетона, а для одноэтажных зданий также из стальных и асбестоцементных труб. Наружную часть кирпичных каналов следует выполнять из кирпича, степень морозостойкости которого соответствует требованиям СНиП II-22. При этом не допускается выполнять каналы из шлакобетонных и других неплотных или пористых материалов.
При установке асбестоцементных и стальных труб вне здания или при прохождении их через чердак здания они должны быть теплоизолированы для предотвращения образования конденсата. Тепловую изоляцию дымоходов и дымоотводов, температура газов внутри которых превышает 105°С, следует выполнять из негорючих материалов. Конструкция дымовых каналов в наружных стенах и приставных к этим стенам каналов также должна обеспечивать температуру газов на выходе из них выше точки росы.
Также можно использовать дымовые каналы заводского изготовления, которые могут поставляться в комплекте с газовым оборудованием. Кроме того в торговой сети имеется широкая линейка дымовых труб, из которых наибольший интерес представляют так называемые «теплые» двухконтурные трубы. Такие теплоизолированные трубы, устроенные по технологии «сэндвича»,  являются оптимальным вариантом дымохода. По сути это две трубы из нержавеющей стали, из которых одна вставлена в другую. Вокруг внутренней трубы, по которой выводятся наружу дымовые газы, устроен слой теплоизоляции из специального материала на основе базальтовых пород, которые выдерживают высокую температуру. При нагревании слой теплоизоляции не воспламеняется и не выделяет неприятных запахов, а его наличие не дает металлическим трубам дымохода быстро остывать при низких температурах наружного воздуха

Кол-во просмотров: 12569
На правах рекламы
Яндекс.Метрика