ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

29 Сентября 2011

Здравствуй, новая вода!

Здравствуй, новая вода!
В июле текущего года была утверждена новая федеральная целевая программа «Развитие водохозяйственного комплекса на 2012 - 2020 годы».

Инвестиции в осуществление программы составят более 500 миллиардов рублей.

Вода в России - больше, чем вода. Русла рек издавна служили основными транспортными артериями для сообщений между городами и странами. А неиссякаемые источники, что наполняли и наполняют эти реки, - всегда были и пока еще остаются серьезным ресурсом питьевой пресной воды. Не зря города и веси великой России традиционно стоят на берегах рек.

Вместе с появлением крупных городов и централизованных систем водоснабжения, водозабор абсолютно логическим порядком стал осуществляться из рек. Чуть позже, по мере развития промышленности и появления побочного эффекта всякого промышленного производства - загрязненных стоков, - воду, которую черпали из рек водозаборные узлы, стали минимально очищать, т.е. - готовить для питьевого употребления. Так в стране появилась система водоканалов, функционирующих сегодня в строгой иерархии, и подчиненная Федеральному агентству водных ресурсов (Росводресурсы). Именно эта структура и была инициатором и разработчиком федеральной водной целевой программы.

Но, возвращаясь к историческому ракурсу водной темы и инициативам «верхов» с точки зрения полезности, прежде всего, следовало бы упомянуть план ГОЭЛРО, продолжение которого следует в веках. Безусловную полезность дешевой электроэнергии едва ли кто осмелится оспаривать. В то же время были нарушены русла многих рек: Волги, Камы, Днепра, - не счесть. Очевидно, что при этом нарушался и водный традиционный режим целых регионов. В советское время робкие голоса некоторых ученых и экологов пытались обозначить эту проблему, но что значило это «ущербное» мнение против громких фанфар «догоним и перегоним»!

Впрочем, прежде чем стали создаваться высокоумные институты, изучающие возможность поворота рек , состоялась целая эпоха создания каналов, объединяющих реки России в единую транспортную систему: «Волга -Дон», «Беломорканал»... В мирные 70!е был открыт Северокрымский канал, давший полу! пустынному краю не только питьевую воду, но и воду для полива, что несомненно сыграло значительную роль в развитии сельского хозяйства и промышленности советской Украины. По доступным сегодня документам и архивам стало известно, что Сталин действительно планировал строить множество судоходных каналов, объединяющих практически все реки с Запада на Восток. Возможно, развитие других видов транспорта перечеркнуло план коммунистических лидеров, хотя избыточный энтузиазм и перешел в практическую плоскость разработок технологий поворота рек.

Чем кончилось бы это для планеты - оценить был никто не в состоянии. Нельзя также исключать и того, что если бы вместо гигантомании был бы взят на « вооружение» практический уклон обводнения жарких регионов Союза, - такой подход до наших дней служил бы глобальным интеграционным фактором южных республик с Россией и позволял бы существовать этим сегодня самостоятельным странам без нефтяной и газовой «иглы».

Так или иначе, реки России дожили до наших дней. Они загрязнены судоходством и стоками, они обмелели, их берега заросли гектарами кустарника и камыша. Но вода в наших реках по - прежнему - пресная.

- Это не надолго. - Комментирует сопредседатель Фонда «Эко-Планета» Андрей Смирнов. - На совещании Совета Безопасности РФ в Екатеринбурге в сентябре 2011 года проблема прозвучала во всеуслышание: к 2030-му мир может утратить пресную воду как ресурс насовсем. Ранее эти опасения озвучивали экологи, ученые. На государственном уровне, пожалуй, это было обозначено впервые. Осуществление федеральной программы «Развитие водохозяйственного комплекса на 2012 - 2020 годы» - только усугубит положение дел с пресной водой. И кому бы, как не работникам водоканала, это понимать!

Придерживаясь идеи перехода на подземные источники водоснабжения, как это декларировано в федеральной целевой программе, мы потеряем пресную воду еще быстрее, чем в 2030 году. Не существует никаких мифических подземных запасов пресной воды, которые бы существовали вне единой экосистемы. Вода - это единый живой организм, распространенный природой в атмосфере, на поверхности земли и в слоях земли. Это учат дети в школе в начальных классах. А чиновники из Росводресурсов этого не знают! Налицо мелкопоместный узковедомственный интерес. И этот интерес выражен известной всем суммой стоимости целевой программы. Пустая трата средств! Эти деньги уйдут на бурение скважин и на покупку насосов, по всей вероятности, у иностранных производителей. А через 10 лет надо будет бурить скважины огромной глубины и строить неимоверно дорогие системы водоподготовки, чтобы сделать питьевой глубинную воду. Это еще одна ФЦП? Очевидно, что Росводресурсы не проявило государственного подхода к делу, а главное - не проявило подхода человеческого. Как поставщик пресной воды в населенные пункты ведомство должно стать во главе программы спасения рек; проинициировать, чтобы «гидро»- НИИ разрабатывали технологии восстановления русел рек, защиты рек от загрязненных стоков; стать проводником и главным заказчиком работ по реконструкции малых рек России. На первый взгляд, это, конечно, задачи неподъемные. Но никто и не говорит, что чиновники должны это делать без поддержки регионов и общественности. Ради благого дела люди поднимутся «на подвиг и на труд».

Примечание редакции: Фонд «Эко-Планета» имеет опыт реконструкции участка русла реки Саморядовка в Дмитровском районе Московской области.

Удивительным образом сбываются апокалиптические прогнозы фантастов. Во всяком случае, по мнению многих из них, жизнь на Марсе была. Она закончилась там, как только там закончилась вода.


Подготовил Алексей ПОБЕЛЯН

Кол-во просмотров: 16727
На правах рекламы
Яндекс.Метрика