18 ноября 2011 года, на выездном совещании с участием вице-премьера Дмитрия Козака и губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко стало известно, что через две недели в Главгосэкспертизу поступит новая, уже третья по счету, редакция проектно-сметной документации стадиона для команды "Зенит" на Крестовском острове. В новой смете стоимость строительства вырастет до 40 миллиардов рублей.
История строительства ведет свой отсчет с 2005 года. С 15 ноября 2005 года по 23 августа 2006 года по инициативе Правительства Санкт-Петербурга был проведен конкурс на лучший проект нового стадиона. Экспертная комиссия отдала предпочтение проекту «Космический корабль» японского архитектора Кишо Курокава.
Напомним, что строительство стадиона началось в 2007 году. Проект стадиона был разработан японским архитектором Кисе Курокавой. Четыре компании боролись за право выиграть тендер на строительство данного объекта: ОАО «Генеральная Строительная Корпорация», ООО «Адамант – Строй», ООО «Сэтлпроф», ОАО «Мостостроительный отряд N19» и ЗАО «Инжтрансстрой». В итоге право на строительство получила ЗАО «Инжтрансстрой», которая предложила снизить первоначальную цену, выделяемую на строительство, 18,6 млрд. рублей на 30%, то есть - до 13 млрд. 22 млн. 286 тысяч рублей. Тогда же, в 2007-ом, власти Петербурга установили крайний срок окончания строительства – 15 ноября 2010 года.
В процессе строительства звучали названия «Зенит» и «Газпром-арена», так как предполагалось, что петербургский футбольный клуб «Зенит» и его главный спонсор компания «Газпром» будут финансово участвовать в строительстве стадиона. Однако в итоге финансирование проходит за счет городского бюджета, и вопрос относительно названия остаётся открытым.
Сроки сдачи стадиона сдвигались неоднократно: в августе 2007 года Валентина Матвиенко сообщила, что футбольный клуб «Зенит» должен сыграть на стадионе свой первый матч в марте 2009 года. В январе 2008 года Григорий Фельдман, генеральный директор компании «Авант», являвшейся на тот момент генеральным подрядчиком строительства, заявил, что, скорее всего, стадион будет построен к маю 2009 года. В апреле 2008 года президент ФК «Зенит» Александр Дюков сообщил, что арена не будет сдана в эксплуатацию раньше 2010 года. В июле 2008 года Валентина Матвиенко выразила надежду, что если в течение двух недель станут понятны источники финансирования, можно будет «успеть к сезону 2009—2010 годов». В январе 2009 года заместитель генерального директора ЗАО «Трансстрой» Александр Красницкий сообщил, что строительство должно быть завершено к концу 2010 года, в феврале 2009 года дата сдачи была подтверждена и уточнена — ноябрь 2010 года. В июне 2009 года Валентина Матвиенко объявила о том, что работы отстают от графика на один месяц, срок сдачи ноябрь 2010 года был подтверждён. В июле 2009 года президент «Зенита» Александр Дюков на встрече с болельщиками сообщил, что торжественное открытие стадиона состоится в зимний период 2010—2011 с участием одного из грандов мирового футбола. В сентябре 2009 года Валентина Матвиенко сообщила, что стройка идёт намеченным планом и никаких предпосылок к тому, что объект будет сдан позже ноября 2010 года, нет. В начале 2010 года Правительством Санкт-Петербурга были о
звучены сведения о возможном подвижке сроков сдачи стадиона на неопределённый срок. В мае 2010 года генеральный директор корпорации «Трансстрой» Михаил Леонтьев сообщил в интервью, что реальной датой окончания строительства в случае отсутствия новых вопросов у экспертов можно назвать конец 2011 года. В середине июля 2010 года Александр Дюков заявил: «В начале августа будут предоставлены окончательные проектные документы, что позволит возобновить работы. Мы планируем, что ввод в эксплуатацию стадиона произойдет уже в 2011 году». 25 января 2011 года Роман Филимонов сообщил, что окончательный срок завершения строительных работ определен ноябрём 2012 года.
Стоимость строительства, разумеется, неуклонно увеличивалась. К тому же, в октябре 2007-го скончался архитектор Курокава, и сразу же выяснилось, что недочетов у его проекта великое множество, а согласовывать изменения в проекте не с кем.
Будущая арена по стоимости ее возведения уже сейчас вышла на второе место после «Уэмбли». Только легендарный стадион в столице Великобритании уже открыт после капитальной реконструкции, а на Крестовском острове конца-края работам не видно.
Сообщается, что сумма в смете увеличена из-за требований ФИФА и УЕФА. В частности, вместимость новой арены увеличена с 64 до 69 тысяч мест. Кроме того, для поддержания температуры внутри стадиона разработана новая конструкция купола. Она и раньше была, но теперь ее решили сделать по-новому. И стоят эти изменения 10 миллиардов рублей.
Бесконечно меняющиеся сроки, смена генерального подрядчика, постоянное увеличение сметы и перепроектировка…Напоминает историю с реставрацией «Большого театра» в Москве. Кстати, конструкцию новой крыши разработал все тот же «Проектный институт «Моспроект-4». Сообщается, что изменение конструкции арены вызвано тем, что комитет по строительству правительства Санкт-Петербурга принял решение сделать другую крышу, которая должна закрывать только трибуны, тогда как заказчик потребовал, чтобы крыша закрывала весь стадион вместе с полем. В связи с этим, увеличивается сечение несущих элементов конструкций стадиона, появляется необходимость в дополнительном армировании. Почему такую крышу сразу не включили в проект, и, соответственно, в смету строительства арены – неясно.
P.S. Пока готовился этот материал, вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов объявил, что открытие стадиона переносится на осень 2013 года.
По материалам российских СМИ подготовил: Алексей Хамин
История строительства ведет свой отсчет с 2005 года. С 15 ноября 2005 года по 23 августа 2006 года по инициативе Правительства Санкт-Петербурга был проведен конкурс на лучший проект нового стадиона. Экспертная комиссия отдала предпочтение проекту «Космический корабль» японского архитектора Кишо Курокава.
Напомним, что строительство стадиона началось в 2007 году. Проект стадиона был разработан японским архитектором Кисе Курокавой. Четыре компании боролись за право выиграть тендер на строительство данного объекта: ОАО «Генеральная Строительная Корпорация», ООО «Адамант – Строй», ООО «Сэтлпроф», ОАО «Мостостроительный отряд N19» и ЗАО «Инжтрансстрой». В итоге право на строительство получила ЗАО «Инжтрансстрой», которая предложила снизить первоначальную цену, выделяемую на строительство, 18,6 млрд. рублей на 30%, то есть - до 13 млрд. 22 млн. 286 тысяч рублей. Тогда же, в 2007-ом, власти Петербурга установили крайний срок окончания строительства – 15 ноября 2010 года.
В процессе строительства звучали названия «Зенит» и «Газпром-арена», так как предполагалось, что петербургский футбольный клуб «Зенит» и его главный спонсор компания «Газпром» будут финансово участвовать в строительстве стадиона. Однако в итоге финансирование проходит за счет городского бюджета, и вопрос относительно названия остаётся открытым.
Сроки сдачи стадиона сдвигались неоднократно: в августе 2007 года Валентина Матвиенко сообщила, что футбольный клуб «Зенит» должен сыграть на стадионе свой первый матч в марте 2009 года. В январе 2008 года Григорий Фельдман, генеральный директор компании «Авант», являвшейся на тот момент генеральным подрядчиком строительства, заявил, что, скорее всего, стадион будет построен к маю 2009 года. В апреле 2008 года президент ФК «Зенит» Александр Дюков сообщил, что арена не будет сдана в эксплуатацию раньше 2010 года. В июле 2008 года Валентина Матвиенко выразила надежду, что если в течение двух недель станут понятны источники финансирования, можно будет «успеть к сезону 2009—2010 годов». В январе 2009 года заместитель генерального директора ЗАО «Трансстрой» Александр Красницкий сообщил, что строительство должно быть завершено к концу 2010 года, в феврале 2009 года дата сдачи была подтверждена и уточнена — ноябрь 2010 года. В июне 2009 года Валентина Матвиенко объявила о том, что работы отстают от графика на один месяц, срок сдачи ноябрь 2010 года был подтверждён. В июле 2009 года президент «Зенита» Александр Дюков на встрече с болельщиками сообщил, что торжественное открытие стадиона состоится в зимний период 2010—2011 с участием одного из грандов мирового футбола. В сентябре 2009 года Валентина Матвиенко сообщила, что стройка идёт намеченным планом и никаких предпосылок к тому, что объект будет сдан позже ноября 2010 года, нет. В начале 2010 года Правительством Санкт-Петербурга были о
звучены сведения о возможном подвижке сроков сдачи стадиона на неопределённый срок. В мае 2010 года генеральный директор корпорации «Трансстрой» Михаил Леонтьев сообщил в интервью, что реальной датой окончания строительства в случае отсутствия новых вопросов у экспертов можно назвать конец 2011 года. В середине июля 2010 года Александр Дюков заявил: «В начале августа будут предоставлены окончательные проектные документы, что позволит возобновить работы. Мы планируем, что ввод в эксплуатацию стадиона произойдет уже в 2011 году». 25 января 2011 года Роман Филимонов сообщил, что окончательный срок завершения строительных работ определен ноябрём 2012 года.
Стоимость строительства, разумеется, неуклонно увеличивалась. К тому же, в октябре 2007-го скончался архитектор Курокава, и сразу же выяснилось, что недочетов у его проекта великое множество, а согласовывать изменения в проекте не с кем.
Будущая арена по стоимости ее возведения уже сейчас вышла на второе место после «Уэмбли». Только легендарный стадион в столице Великобритании уже открыт после капитальной реконструкции, а на Крестовском острове конца-края работам не видно.
Сообщается, что сумма в смете увеличена из-за требований ФИФА и УЕФА. В частности, вместимость новой арены увеличена с 64 до 69 тысяч мест. Кроме того, для поддержания температуры внутри стадиона разработана новая конструкция купола. Она и раньше была, но теперь ее решили сделать по-новому. И стоят эти изменения 10 миллиардов рублей.
Бесконечно меняющиеся сроки, смена генерального подрядчика, постоянное увеличение сметы и перепроектировка…Напоминает историю с реставрацией «Большого театра» в Москве. Кстати, конструкцию новой крыши разработал все тот же «Проектный институт «Моспроект-4». Сообщается, что изменение конструкции арены вызвано тем, что комитет по строительству правительства Санкт-Петербурга принял решение сделать другую крышу, которая должна закрывать только трибуны, тогда как заказчик потребовал, чтобы крыша закрывала весь стадион вместе с полем. В связи с этим, увеличивается сечение несущих элементов конструкций стадиона, появляется необходимость в дополнительном армировании. Почему такую крышу сразу не включили в проект, и, соответственно, в смету строительства арены – неясно.
P.S. Пока готовился этот материал, вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов объявил, что открытие стадиона переносится на осень 2013 года.
По материалам российских СМИ подготовил: Алексей Хамин
