ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

12 Октября 2013

Для горячего водоснабжения и системы отопления подойдут трубы из композитных материалов

В Москве успешно работает завод ООО «Завод базальтовых труб». Который является правопреемник знаменитого производителя труб из стекла и базальтопластика ООО «Пармапласт».

Благодаря тому, что завод применяет новейшие технологии в производстве труб, а именно непрерывную намотку материалов, это позволяет создавать товар с наивысшей эксплуатационной степенью, а цены на данные трубы оставить на уровне потребительских. Такой способ производства не имеет аналогов по все России.

Также для своих покупателей завод может произвести расчет необходимого трубопровода, изготовить его и смонтировать, как на месте, так и произвести шеф-монтаж.

 Стекло- базальтопластиковые трубы имеют свои достоинства:

- они обладают высокой ударостойкостью и не уступают в этом качестве даже металлическим трубам, а также они выдерживают высокое давление (до 20 МПа);

- довольно легко стыкуются, даже уже с имеющимся трубопроводом из стали;

- большой спектр применения таких труб: для горячей, холодной воды, для питьевой воды и т.д.

- благодаря своей морозоустойчивости, трубы могут выдерживать температуру до -15°, а если теплостойкие трубы могут выдержать до - 80°, и даже если окружающая температура будет выше и трубы все-таки замерзнут, их не разорвет;

- в отличии от металлических своих аналогов, не подвержены коррозии и ржавчине, поэтому срок их эксплуатации вырастает в разы, также на стенках таких труб не накапливаются парафины и соли, в отличии от стальных труб, они обеспечивают в 1,3 раза меньше гидравлическое сопротивление;

- не нуждаются в катодной защите, так как они не являются проводниками электричества и поэтому не страдают от электрокоррозии;

- также отличаются от металлических труб своей упругой деформации, это позволяет увеличить стрелу прогиба и радиус изгиба (так, для СБПТ отрезком в 10 метров и диаметром в 150 мм допускается радиус изгиба 50 метров и 250 мм стрела прогиба, а вот для 300 мм СБПТ радиус будет 100 метров, а стрела прогиба – 125 мм). Благодаря этому, для таких труб не так опасно движение грунта, даже при оттаивании;

- по весу в 4 – 10 раз легче чем стальные трубы, вследствие чего во время прокладки уже не требуется тяжелая техника;

- способны выдерживать любое давление в системе ЖКХ, также могут работать при любой температуре, даже при 115°С, длительное время способны осуществлять работу даже при 150°С, по своим размерам достигают 500 мм.

Может иметь различную конструкцию, все будет зависеть от предназначения труб и от эксплуатационных условий. Муфтовые соединения используются в основном для линейного отрезка трубопровода, могут использоваться как в не разобранном виде (резьбоклеевые или гладкие клеевые), а также в разобранном виде (резьбовые с уплотнением лентой из ФУМ (фторопластового уплотнительного материала) или «Ки-лок» (муфто-ниппельные соединения со стопором). Для того чтобы соединить простые элементы и трубу из стали следует применять фланцевые соединения, лучше если они будут со свободным фланцем. Для того чтобы собрать трубопровод понадобится не очень много людей, так как это сделать можно вручную (так, например, чтобы уложить трубу диаметром в 300 мм понадобится всего два человека, за одну смену они проложат до 1000 метров).

Несмотря на то, что по цене стеклопластиковые трубы дороже, чем трубы из черного метала или неармированные трубы, но СБПТ прослужат намного дольше других, более дешевых аналогов, да и по доставке, и укладке они выгоднее. А еще чем выше диаметр и давление стеклопластиковых труб, тем они становятся более выгодными в экономическом плане. Зависит это от того, что цена на монтаж СБПТ колеблется в приделах 20-40% от стоимости материала, а остальные трубы 70-120%. Поэтому прокладка стекло- и базальтопластикового трубопровода будет более выгодна в денежном эквиваленте чем из черных металлов на 20%, полипропиленовых и полиэтиленовых на 60%, из труб сделанных из силанольно-сшитого полиэтилена в 2, а то и в 3 раза. А из нержавейки - в 3-4 раза.

Благодаря большому опыту в производстве и эксплуатации таких труб, они сложили себе надежную и стабильную репутацию.

Существуют определенные группы выпускаемой продукции, которые используются в ЖКХ:

- малонапорные СБПТ трубы, применяются во внутриквартальных теплотрассах и работают при температуре до 115°С;

- трубы для магистрального водопровода, большие по диаметру – до 500 мм;

- трубы которые используются в основном в качестве обсадных в скважинах при бурении, а также для многоэтажных зданий – средненапорные (до 4 МПа) и высоконапорные (до 20 МПа);

- с большой устойчивостью к химическим воздействиям, она применяются для транспортировки агрессивных жидкостей;

- трубы, выдерживающие большие температурные нагрузки - предизолированные (они способны выдержать от -80 градусов до 115°С при давлении до 1,6 МПа);

- для вентиляционной системы – легкие и тонкостенные трубы;

- для фильтрационной системы, здесь трубы будут являться элементом фильтрации;

- емкости.

Кол-во просмотров: 16801
На правах рекламы
Яндекс.Метрика