ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

10 Марта 2016

Железобетонные изделия для строительства объектов водоотведения

Железобетонные изделия для строительства объектов водоотведения

Кольца, трубы, люки, лотки – это целый ряд железобетонных изделий, применяемых для строительства объектов водоотведения, водонакопления или для использования этих изделий в целях прокладки по ним магистральных трубопроводных трасс.

Так лотки используют для строительства дренажных систем или для создания коллекторов. Коллекторы, построенные из железобетонных лотков, надёжно защищают коммуникации от любых механических повреждений. Все теплотрассы в городах сегодня прокладываются в коллекторах, построенных из лотков. Бетонные лотки – распространенный элемент дренажной системы, используемый как в городском, так и в частном строительстве. Производители выпускают лотки, рассчитанные на различную нагрузку. Широкий их ассортимент позволяет создать в каждом конкретном случае оптимальную дренажную систему с необходимыми эксплуатационными характеристиками.

Лотки водоотводные бетонные обычно устанавливают в местах большого скопления дождевых и талых вод и в местах их отвода. При необходимости лотки могут быть дополнительно укреплены специальными стальными накладками. Люки (а правильнее было бы сказать, что это унифицированные колодцы), применяются в системах канализации, вертикальных выходах любых коллекторов, в том числе – в системах ливневой канализации, водопроводно-газовых системах. Унифицированные железобетонные колодцы имеют массу преимуществ, а сроки службы таких бетонных колодцев – невероятно высоки. Несмотря на то, что только сверху такие колодцы собственно и закрываются люками, на строительном сленге они зачастую всё же «люками» и называются.

Железобетонные трубы раструбные бывают напорные и безнапорные. Разумеется, напорные трубы применяются там, где в системах подачи или отведения жидкостей необходимо поддерживать давление. Те и другие железобетонные трубы, как правило, поставляются в комплекте с резиновыми уплотнительными кольцами – для поддержания герметичности будущих трубопроводных систем. Железобетонные трубы для строительства производятся как круглые, так и квадратные, различных стандартов, а значит и размеров. Железобетонные трубы применяются в дорожном строительстве, в строительстве ливневой канализации и транспортных системах неагрессивных жидкостей.

Колодезные кольца – одно из самых демократичных железобетонных изделий. Каждый деревенский житель, или каждый дачник очень хорошо знает, зачем нужны колодезные кольца. Но колодцы бывают не только с питьевой водой, а поэтому колодезные кольца повсеместно применяют в строительстве при монтаже коллекторов с применением или без применения колец унифицированных колодцев. Колодезные кольца – широко применяемое изделие в строительстве. Будучи прочным и удобным, колодезное кольцо находит своё место и в деревенских колодцах, и в системах водоотведения, и в системах канализации, и в создании различных других функциональных объектов, связанных с водой.

Кол-во просмотров: 10645
На правах рекламы
Яндекс.Метрика