ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

25 Ноября 2024

Как продлить срок службы латунных шаровых кранов?

Как продлить срок службы латунных шаровых кранов?

Производители трубопроводной арматуры вкладывают огромные средства на развитие технологии изготовления и модернизацию своей продукции. Но даже если краны славятся своей надежностью и длительным сроком службы, это не значит, что один раз смонтировали и забыли.

Чтобы заявленные эксплуатационные сроки подтвердились, за кранами нужно периодически следить.

Сердцем шарового крана является его запорный орган - шар. Рабочая среда, которая контактирует с поверхностью шара, проходит десятки километров по изношенным трубопроводам и приносит с собой частички, которые оседают на поверхности шара, что в долгосрочной перспективе приводит к заклиниванию.

  • Чтобы этого избежать, каждые 2-3 месяца или чаще полностью открывайте и закрывайте шаровый кран. Это нехитрое действие позволит крану отработать заявленный срок службы или даже превысить его.
  • Через 15-20 лет, при наличии протечки через сальниковое уплотнение горловины у крана LD Pride - необходимо снять рукоятку и подтянуть прижимную гайку сальника на угол 30- 60°. При невозможности устранить течь путем подтяжки, рекомендуется использовать ремкомплект производителя, в который входят все необходимые детали крана. Но при этом нельзя откручивать составные части корпуса крана, это может привести к негодности изделия.
  • Нельзя регулировать поток рабочей среды запорным шаровым краном путем перевода шара в промежуточное положение. Допускаются только два положения - полностью открыто и полностью закрыто.
  • Редкое явление, но стоит упомянуть, что нельзя применять удлинители рукоятки, так как увеличивается сила при открытии/закрытии крана, что может привести к разрушению ручки. Если кран без должного внимания закис и бабочкой открыть не удается, возможно открутить винт, заменить ручку крана на рычаг и открыть кран.

info@ost-m.ru

Кол-во просмотров: 6402
На правах рекламы
Яндекс.Метрика