ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

14 Ноября 2013

Оформление фасада

Компания <АрхиКамень> предложила новое решение устройства приусадебного участка загородного дома. Теперь любители классики, рококо и барокко смогут воссоздать на своем участке мини-Лувр, мини-Екатерининский дворец, копию Зимнего дворца в уменьшенном виде и т д. Все это возможно благодаря новому материалу <архикамень>, разработанному компанией. Он идеально имитирует натуральный камень - песчаник. Используется для архитектурного декора фасадов зданий. Из <архикамня> можно делать колонны, балюстрады, карнизы, обрамление для окон и дверей. Кроме того, этот материал используется для изготовления статуй, фонтанных чаш, вазонов и т.д.

По сравнению с натуральным камнем данный материал более прочный, устойчив к погодным условиям, не требует покраски и ухода. В довершение к этим достоинствам, искусственный камень изготавливается всего лишь за несколько дней и позволяет в нужные сроки выполнять большие объемы работ.

Монтаж декоративных элементов из <архикамня> может проводиться как специалистами компании <АрхиКамень>, так и силами самого заказчика.

Удельный вес материала составляет 2000-2100 кг/м3; прочность на сжатие не менее 350 кгс/см2 (марка М350); водопоглощение не более 6 % по массе; морозостойкость не менее 200 циклов замораживания-размораживания. Отклонение размеров по длине, ширине, высоте + 2 мм для параметра до 1 м. Разность длин диагоналей: не более 2 мм для параметра до 1 м + 2 % для параметра свыше 1 м.

Кол-во просмотров: 16837
На правах рекламы
Яндекс.Метрика