ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

7 Июня 2016

Разновидности деревянных заборов

Разновидности деревянных заборов

Выделяют следующие разновидности заборов из дерева:

Штакетник. Его возводят из идущих в ряд вертикальных реек, прибитых к горизонтальным лагам, которые закрепляются на опорных столбах.

Частокол. Самый экономичный и в то же время наименее декоративный вид деревянного забора. Представляет собой колья, врытые в землю. Опора – столбы и продольные лаги.

Плетень. Это изгородь из ветвей кустарников и деревьев, сплетенных между собой. В качестве опор используются столбы и колья.

Дощатый забор. Ограждение, возводимое из досок, которые закрепляются на лагах и опорных столбах.

Как и прочие типы ограждений, деревянные заборы для дачи представляют собой конструкцию из несущей части и материала заполнения. Несущая часть это опорные столбы, стойки и колья; материал заполнения – доски, штакетник, плетень и т.д.

Особенности монтажа определяются типом возводимой ограды. Для монолитных и основательных конструкций может потребоваться установка столбов в бетонный или кирпичный цоколь. Если же забор будет невысокий и легкий, можно обойтись простым закапыванием или вбиванием столбов в землю.

Бытует мнение, что срок службы деревянного забора составляет от 10 лет и выше. Это не совсем так. Все зависит от того, какая именно древесина использовалась для сооружения ограды, и как содержалась. Так, обычный деревянный забор с материалами заполнения и опорой из древесины твердых пород может простоять до 15 лет. Ограждения из ели, ясеня, пихты и прочих мягких пород прослужат не более 6 лет.

Можно ли увеличить эти сроки? Да, если изначально использовать не деревянные, а бетонные или кирпичные опорные столбы. Дополнительным плюсом станет тепловая обработка древесины и покрытие ее защитным составом, предотвращающим гниение. Впрочем, даже если эти меры проводились, это не значит, что о построенном заборе можно забыть. Приблизительно раз в 2 года деревянную ограду нужно обрабатывать защитным лаком и подкрашивать. В зависимости от исходного состояния может понадобиться прошпаклевать поверхность, чтобы нивелировать значительные неровности, щербины и вмятины.

Декоративность и универсальность деревянного забора зависят от типа конструкции. Плетень и частокол не слишком эстетичны, и подходят разве что для бревенчатых строений с натуральной кровлей. Другое дело – дощатые заборы и штакетник: такая ограда будет уместна с любыми домами и постройками. В компании “Забор-Сад” вы можете приобрести любой тип забора по доступной цене, с доставкой и монтажом под ключ.

Кол-во просмотров: 17612
На правах рекламы
Яндекс.Метрика