ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

29 Июля 2019

Теплый пол в каркасном доме

Встать утром «с той ноги» легко, если в спальне обустроен пол, который в буквальном смысле сделает утро теплым. Жителям многоквартирных жилых комплексов, как правило, не нужно думать о теплоизоляции пола, но для владельцев каркасных домов этот вопрос является актуальным. Ответом на него может стать эффективное, экономичное и быстрое в реализации решение – монтаж теплого пола по лагам – брускам, установленным под чистовым покрытием.

Шаг первый

В каркасном доме основанием для перекрытия между цокольным и первым этажами служат деревянные балки, являющиеся силовыми элементами конструкции. Они же станут «скелетом» для системы теплоизоляции пола по лагам.

Со стороны цокольного холодного помещения к балкам с помощью строительного степлера крепится гидроветрозащитная мембрана. Нахлест полотен должен составлять 10 сантиметров. Все стыки между полотнами пленки необходимо проклеивать бутил-каучуковой лентой и лучше располагать их на балке, а не в пролете между несущими балками.

Шаг второй

Поверх гидроветрозащитной мембраны перпендикулярно направлению основных несущих балок устанавливаем деревянную обрешетку. Желательно, чтобы расстояние между лагами было не более 600 миллиметров. Это обеспечит легкую и равномерную, без уплотнений, укладку теплоизоляции и плотное прилегание плит без воздушных зазоров.

На установленную обрешетку закрепляется обшивка нижней части перекрытия из листов ДСП.

Шаг третий

В пространстве между балками размещаем утеплитель. Если используется теплоизоляция толщиной 50 миллиметров, ее необходимо укладывать в несколько слоев со смещением стыков между плитами в смежных слоях. Толщина такой конструкции в финале обычно составляет 250-300 миллиметров.

ТЕХНОНИКОЛЬ предлагает использовать для утепления пола по лагам плиты GreenGuard УНИВЕРСАЛ. Они создаются по технологии GEOlife с применением натуральных компонентов, имеют сертификаты экологической безопасности и обеспечивают комфортный микроклимат в доме.

Шаг четвертый

На получившийся слой укладываем пароизоляционную пленку. Принципиальный момент: стыки между полотнами необходимо проклеить бутил-каучуковой лентой, для того чтобы исключить попадание влажного воздуха в толщу теплоизоляции. Нахлест полотен должен составлять 10 сантиметров.

Для обустройства пола по лагам лучше приобретать армированную пароизоляционную пленку – у нее выше прочность на разрыв и сопротивление на растяжение.

Шаг пятый

Поверх пленки необходимо положить черновой настил из досок, фанеры или ГВЛ, который крепится к несущим балкам. На стыке чернового настила и несущих балок рекомендуется делать дополнительный слой прокладочного рулонного материала для шумоизоляции междуэтажных перекрытий.

Следом за этим приступаем к укладке чистового материала. Лучше всего для такой конструкции пола подходит ламинат, паркетная доска, плитка или линолеум. А вот с наборным паркетом лучше быть осторожнее: в случае с применением ГВЛ, элементы чернового пола под воздействием влаги и перепадов температуры могут изменять свои линейные размеры, что приведет к деформации верхнего слоя.

Возможны варианты…

Не исключено, что в каркасном доме между этажами могут быть железобетонные перекрытия. В этом случае сначала необходимо установить лаги по полу. При этом под лаги нужно положить звукоизоляционные прокладки, чтобы исключить возможность косвенной передачи шума. Их можно изготовить самостоятельно, вырезав полосы, равные ширине лаги, из прокладочного материала. Доска, закрепленная уголками в нескольких точках, будет прижимать прокладку к полу, плотно фиксируя ее.

Между лагами укладывается GreenGuard УНИВЕРСАЛ: если в один слой – стык в стык, если в несколько – со смещением стыков в смежных слоях. Далее устанавливается пароизоляционная пленка (не забываем про проклейку стыков), листовой материал (черновой настил) и чистовое покрытие.

В тех случаях, когда необходимо проложить трубы и коммуникации в слое теплоизоляции, рекомендуется следующий порядок монтажа. Если толщина трубопровода меньше теплоизоляционного слоя (например, 200 миллиметров против 50), в теплоизоляционном слое прорезаются полости для прокладки трубы. Если мы работаем с материалом низкой плотности, для этого достаточно воспользоваться ножом, для материала высокой плотности подойдет ножовка с мелкими зубьями.

Если речь идет о целом шлейфе труб, необходимо увеличить высоту всей конструкции пола по лагам на их общую высоту. Например, если высота труб 30 мм, к основанию придется добавить столько же. Сначала укладываем необходимые коммуникации, а сверху - теплоизоляционный материал. Однако с точки зрения дальнейшей эксплуатации дома установка труб в систему пола – не самый удобный вариант: в случае протечки придется разбирать всю конструкцию. Поэтому по возможности лучше избегать такой схемы монтажа.

Кол-во просмотров: 6042
На правах рекламы
Яндекс.Метрика