ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

24 Декабря 2018

Чистые и аккуратные дорожки без снега и льда: миф или реальность

Зима — красивая и любимая многими пора. Однако скользкие дорожки, гололёд и слой снега на тротуарах приносят множество неприятностей.

Ледяные корки на дорогах многих пешеходов отправляют в травмпункт. Избежать такой печальной участи поможет система снеготаяния.

Где устанавливают обогрев дорог и площадок

Результаты зимней непогоды приходится убирать вручную или при помощи снегоочистительной техники. Чтобы сэкономить силы и время, стоит оборудовать систему обогрева дорожек. Её устанавливают рядом с:

  • частными и многоэтажными домами;
  • погрузочными площадями;
  • складскими помещениями;
  • торговыми центрами и т. п.

Во избежание аварийных ситуаций на автомагистралях, мостах, опасных перекрёстках стоит установить систему снеготаяния для обогрева дорог и площадок. В загородных домах зимой зачастую проблематично добраться до гаража. Дорожка с обогревом позволит без труда подъезжать к дому.

Миссия нагревательных установок

Система нагревательных кабелей помогает ускорить погрузочные работы. Её установка зачастую необходима для очистки пандусов и ступеней от снега и льда. Обогрев возможно провести практически под любыми поверхностями:

  • асфальтные;
  • бетонные;
  • плиточные;
  • брусчатые и пр.

Система антиобледенения позволяет избежать механической очистки дорожек, поэтому их покрытие прослужит дольше. Нагревательные кабели отличаются устойчивостью к разным видам нагрузок. Их монтируют как под тротуарами, так и под площадками, куда подъезжают грузовые автомобили.

Особенности устройства

Система антиобледенения полностью спрятана под дорожным покрытием. Кабели прокладываются поверх слоя утрамбованного песка. Греющие элементы заливают бетоном, а сверху укладывают тротуарную плитку, мрамор, асфальт и т. п.

Автоматическая снегоочистка дорог и площадок состоит из:

  1. Обогревательных кабелей — отличаются безопасностью и устойчивостью к влаге.
  2. Распределительной сети — монтируется из силовых проводов, крепежей и других комплектующих.
  3. Температурных датчиков и прочей аппаратуры.

Автоматическая система обогрева регулируется при помощи щита управления. Датчики температуры и влажности отслеживают погодные условия. Когда ртутный столбец термометра опускается до определённой отметки, система активируется. В тёплое время года кабели не работают. Чтобы тротуары оставались сухими, необходимо оборудовать специальные стоки для талой воды.

Более детальную информацию вы сможете узнать по ссылке https://www.rehau.com/ru-ru/dlya-doma/inzhenernye-systemy/sistema-snegotayaniya.

Кол-во просмотров: 8801
На правах рекламы
Яндекс.Метрика