ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

9 Августа 2012

Какой тротуарной плиткой можно замостить двор, чтобы плитка выдерживала автомобили?

Какой тротуарной плиткой можно замостить двор, чтобы плитка выдерживала автомобили?

Что в принципе представляет собой плитка тротуарная – это, по сути, аналог булыжной мостовой. Областью применения тротуарной плитки является – покрытия площадей перед домом, офисом, садовых дорожек, крылечек, а также для украшения лестничных ступеней, летних веранд, оформления цокольных этажей. Применяется тротуарная плитка и для ландшафтного дизайна, в качестве отмостки, а также для обрамления многих элементов дорожного покрытия, тротуаров, проезжей части и других целей. Самыми распространенными способами производства тротуарной плитки является вибролитье. Однако более распространенной, поскольку применяется в большинстве случаев, является плитка произведенная методом вибропрессования.
Следует учесть, что при устройстве тротуаров используют обычно плитку толщиной60 мм, а из-за повышенных требований к долговечности и прочности к устройству таких площадок, как стоянки под автомобили, подъездные пути, или автозаправки используют плитку толщиной от80 мм. Однако, в общем-то, хотя и с большой натяжкой, можно сказать, что прочностные характеристики плитки 60 и80 ммочень схожи. Причем в основном сроки эксплуатации покрытия в целом и плитки в частности зависят от того, как правильно по технологии и качеству выполнена подготовка основания перед укладкой основного покрытия – тротуарной плитки. Укладка любой тротуарной плитки требует применения не только каких-то дизайнерских решений, но и обязательного использования в применении специальной технологии укладки, а также наличия профессионального и специализированного инструмента, такого как трамбовки, рейки, плиткорезной машинки и других приспособлений. Хоть процесс укладки тротуарной плитки на первый взгляд не кажется слишком сложным процессом, но без соблюдения многих вместе взятых в единое целое различных нюансов и тонкостей, невозможно устроить качественное дорожное покрытие. Кроме того не малую роль при этом играет так называемый человеческий фактор. Тротуарная плитка, уложенная умелым работником, послужит долго и не потребует какого либо ремонта или же полной замены уложенного покрытия.
Наиболее приемлемой тротуарной плиткой, выдерживающей автомобили, является тротуарная плитка называемая народом «брусчаткой» – плитка, прямоугольного вида, чаще всего размером 200×100×80 мм.
Самыми распространенными схемами являются: «столбик», «елочка», «кирпичная кладка». Эти схемы отличаются, простотой укладки и то, что они замечательно подходят для дорожек. Подобные схемы и, особенно, схемы раскладкой «в квадрат» и применяют для площадок и стоянок.
Брусчатка, которую уложили, на растворную постель по щебеночной подушке, или на специальную сухую смесь легко выдерживает заезд легкового автомобиля. Это можно повсеместно наблюдать в нашей неустроенной жизни, когда из-за отсутствия мест стоянок водители-частники ставят свои машины на пути пешеходов – на тротуары, которые вымощены, в том числе и тротуарной плиткой. Следует отметить, что брусчатка, уложенная на усиленную в 1,5 раза подушку или на бетонное основание, сможет выдержать нагрузку даже от заезда грузового автомобиля.

Кол-во просмотров: 12434
На правах рекламы
Яндекс.Метрика