ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

2 Ноября 2020

Лестничные ограждения и чердачная лестница

Лестничные ограждения и чердачная лестница

Лестничные ограждения или перила – это конструкции, состоящие из вертикальных стоек и поручней, пространство между которыми заполняется различными материалами или остаётся незаполненным. Поручни и балясины– это комплектующие перил, несущие декоративную и функциональную нагрузку. Стойки или балясины могут выполняться из нержавеющей стали, металла, дерева, бетона, пластика, алюминия и других материалов. Пространство между вертикальными стойками для большей надежности нередко заполняется аналогичными горизонтальными элементами. Пустоты так же могут заполняться резными деревянными вставками с резьбой, цельными металлическими листами, ажурной ковкой, сплошным ударопрочным стеклом.

В случае, когда между стойками нет никаких декоративных элементов, их располагают на такой ширине друг от друга, чтобы исключить падение человека с лестницы. И расстояние между балясинами или другими конструктивными элементами перил не может составлять более 100-120 мм.

Поручень – это часть лестничного ограждения, расположенная на балясинах на высоте 900 мм от верхней границы ступеней. Поручни в большинстве случаев выполняют из дерева, металла, пластмассы, алюминия.

Перила устанавливаются на лестницах для обеспечения безопасности человека во время пользования лестницей. Линия перил должна совпадать с линией косоура или тетивы. Из соображений безопасности перила должны выдерживать нагрузку не менее 100кг/м и в своей конструкции избегать острых углов.

Лестничные ограждения часто представляют собой комбинацию из металлических, и стеклянных элементов. Например, просветы между балясинами из нержавеющей стали заполняют стеклянными полотнами. Лестничные ограждения из стекла делятся на две группы. Это ограждения со стойками и экранами из безопасного стекла, и ограждение со стеклом - самонесущей конструкцией. Для крепления стёкол применяют крепежи из нержавеющей стали. Такие ограждения могут устанавливаться в ступень, в пол или сбоку в торец ступени.

Для лестниц, ограниченных обеих сторон стенами, необходимость ограждений практически отпадает. В таких случаях поручни монтируются в стены на нормативной высоте перил. Поручни, закрепленные на стенах, устанавливаются с просветом в 5-7 см от стены. Полезная ширина лестничного марша в этом случае сокращается на ширину перил с обеих сторон лестницы.

В современных коттеджах межэтажная лестница и лестничное ограждение (перила) зачастую представляют собою эксклюзивное архитектурно-интерьерное решение, а не просто функциональный узел строения. Эта тенденция набирает силу, что объяснимо: лестница с перилами находится в центральной части дома, лестницей пользуются все домочадцы и гости постоянно, а посему, лестница с ограждением имеет полное право быть центральной композицией, диктующей весь архитектурно-дизайнерский стиль дома.

А вот чердачная лестница – это как правило складная конструкция, состоящая из нескольких секций и обеспечивающая доступ на чердак.

Кол-во просмотров: 18741
На правах рекламы
Яндекс.Метрика