ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

8 Июня 2012

Хочу построить гараж 7×8 м с мансардой. Низ из пенобетонных блоков 30×20×60 мм, а мансарда каркасно-щитовая. Фундамент – монолитная плита залитая осенью. Когда можно нагружать плиту? Как лучше и из чего сделать опалубку для перекрытия из бетона?

Хочу построить гараж 7×8 м с мансардой. Низ из пенобетонных блоков 30×20×60 мм, а мансарда каркасно-щитовая. Фундамент – монолитная плита залитая осенью. Когда можно нагружать плиту? Как лучше и из чего сделать опалубку для перекрытия из бетона?

    Фундаментную монолитную плиту можно нагружать спустя 28 суток – после набора бетоном прочности, заявленной производителями.
Опалубка перекрытий, имеющаяся в торговой сети, представляет собой систему горизонтальной опалубки, которая позволяет осуществлять заливку перекрытия различных высот и толщин. В ее состав входят телескопические стойки, универсальные вилки, треноги, фанера, а так же деревянные балки.
Однако покупать целую систему для одноразового использования – неразумно, при наличии денежных средств такую опалубку можно взять в аренду на несколько дней. При большом желании и отсутствии наличности, можно устроить опалубку из подручных средств.
Комплектующие самодельную горизонтальную опалубку элементы в основном остаются прежние, это – стойки, балки и фанера или какой-то ее заменитель, например ДСП, ОСП и т.д. Кроме того можно на балки настелить сплошной черновой настил из доски-дюймовки, на котором раскатать рулонный материал, например рубероид или настелить листовое железо. В случае использования листового железа настил можно устраивать разреженный. Для устройства опалубки можно использовать стойки из древесины (брус сечением не менее 100×100 мм, бревно диаметром не менее100 мм) или металлические трубы такого же диаметра. Частота установки стоек зависит от толщины перекрытия и плотности бетонной смеси, а также от сечения балок.
Следует отметить, что заливать перекрытие можно частями. При этом опалубка устраивается какой-то определенной ширины, а затем после распалубки (обычно после 5-7 суток) переставляется на новое место. Это позволит снизить затраты на опалубку, но увеличит время необходимое для устройства перекрытия.
Не лишним будет заметить, что перекрытие должно быть железобетонным, то есть армированным. Можно в качестве несущих балок перекрытия использовать железнодорожные рельсы, тогда заливку бетона можно выполнять участками между рельсами.

Кол-во просмотров: 8668
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика