ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

24 Мая 2016

Фальцевая кровля

Фальцевая кровля

Фальцевая кровля – это разновидность особо надёжного монтажа металлических кровельных листов в объёме кровельной конструкции.

Традиционно металлические листы финишной отделки кровли крепят к обрешётке саморезами или так называемыми кровельными гвоздями.

Фальцевая кровля не предполагает исключения из процесса монтажа метизов, но крепление при этом происходит таким образом, что крепёжные элементы не приводят кровельный металл к сквозной коррозии, т.е. крепёж при этом скрыт, а листы металлической кровли сцеплены продольно между собой в замок – фальц, который называют ещё защёлкой.

Для фальцевых кровель годятся все известные сегодня металлические кровельные материалы: медь, сталь, алюминий, цинк-титан. Наиболее распространённым материалом для фальцевой кровли является оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

На практике бригады кровельщиков самостоятельно раскраивают металл на так называемые листы-карты, а затем, с помощью специальных инструментов и осуществляют монтаж листов в защёлки-фальцы.

Но в последние годы производители кровельного металла и продавцы металлических кровель готовы под конкретный объект кроить металл и гнуть края листов-карт, готовя таким образом замок-фальц до такого состояния, что кровельщики уже без применения специального инструмента могут зафальцевать кровельные листы.

Фальцевая кровля в отличие от любых других способов монтажа кровельных материалов, обладает рядом безусловных преимуществ: возможность покрытия крыш большой площади со сложной архитектурной формой; возможность подчеркнуть выгодные кровельные архитектурные детали; длительный (вечный) срок эксплуатации; надёжность замков-фальцев при ветровой или снеговой нагрузках. Кроме прочего, фальцевый способ монтажа металлических кровельных листов позволяет беспроблемно стыковать листы-карты с ендовами, с козырьками, с выступающими элементами домовой инженерии и т.п.

С полным текстом статьи можно ознакомиться по адресу: http://vsedlyastroiki.ru/ru/krovli-i-fasadyi/faltsevaya-krovlya-/

Кол-во просмотров: 10699
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика