ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

24 Октября 2022

Как смонтировать идеальную кровлю

Как смонтировать идеальную кровлю

Ежегодно в нашей стране с применением полимерных мембран строятся миллионы квадратных метров кровель на промышленных предприятиях, логистических центрах, многоквартирных домах. Крайне важно, чтобы монтаж на каждом объекте производился грамотно с соблюдением всех требуемых норм. Именно поэтому в рамках конкурса «Лучший кровельщик», организованном при поддержке ТЕХНОНИКОЛЬ, особое внимание уделяется не только необычным проектам, но и самым обыкновенным зданиям, монтаж кровель на которых был осуществлен, с точки зрения жюри, просто идеально. Так, победителем в номинации «Кровля из полимерной мембраны» стал индивидуальный предприниматель Юрий Алексеевич Кузнецов с проектом кровли ЖК «Грин Парк» во Владикавказе. Эксперты премии особо отметили высокое качество выполнения работ на данном объекте. Юрий Кузнецов рассказал, как реализовывался проект и с какими сложностями пришлось столкнуться в ходе работ.

ЖК «Грин Парк» состоит из двух жилых зданий премиального уровня. Кровля была устроена по аналогу системы ТН-КРОВЛЯ Лайт ПМ. В ходе реализации проекта важно было учитывать климатические условия Владикавказа, в первую очередь, серьезную ветровую нагрузку. Кроме того, значительные сложности возникли из-за жары, которая установилась во время монтажных работ.

На монолитную ж/б плиту укладывалась пароизоляционная пленка, затем теплоизоляция из полистирола, уклонообразующий слой из утеплителя от 20 до 160 мм и разделительный слой из полиэтиленовой пленки. Следом выполнялась армированная бетонная стяжка 60 мм (уклон 1,5%). С этой частью работ возникло много сложностей, так как наш опыт показывает, что на таких ответственных объектах нельзя использовать полумеры, делать полусухие стяжки и т.д., поэтому стяжка выполняется из товарного бетона. Жаркая погода вела к тому, что бетон очень быстро отдавал влагу, а по технологии разбавлять его категорически нельзя. При этом бетон поднимался на 40-метровую высоту, что также занимало значительное количество времени и могло вести к ухудшению его свойств. Работу пришлось организовывать таким образом, чтобы все операции осуществлялись в крайне сжатые сроки.

Такое внимание к качеству стяжки было обусловлено значительными ветровыми нагрузками. Во Владикавказе бывают ураганные ветры. Иногда на примере других объектов мы видим, как подрядчики используют полусухие стяжки, которые предназначены для внутренних помещений. В такую стяжку можно добавить фибру, но и в этом случае не получается добиться необходимой плотности и в итоге материал впитывает влагу, как губка, и кровля не выдерживает нескольких циклов замерзания и оттаивания. В результате в случае механического крепления нет возможности обеспечить нужную прочность на отрыв, крепежи вырывает и мембрана быстро изнашивается. Увидев, как ведет себя кровля в таком случае, для себя мы поняли, что для механического крепления можно использовать только армированную бетонную стяжку.

На стяжку укладывался геотекстиль 300 г/м2. Финальным слоем выступала гидроизоляция из ПВХ-мембраны LOGICROOF. Мембрана крепилась с помощью полимерных анкерных гильз, тарельчатых держателей и остроконечных винтов. На парапеты материал заводился на высоту 40 см.

Дополнительно были установлены аэраторы из расчёта 1шт. на 100 м2 кровли.

В целом кровля получилась качественной, надежной и долговечной, в связи с чем и было принято решение выставить объект на конкурс. Сейчас в ЖК «Грин Парк» ведется строительство очень интересного стилобата, где часть кровли будет «зеленой» и эксплуатируемой. Планируем и с новым проектом побороться за победу в следующих конкурсах.

Пресс-релиз

Кол-во просмотров: 10237
На правах рекламы
Яндекс.Метрика