ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

25 Мая 2012

Какими материалами рекомендуют утеплять крышу?

Какими материалами рекомендуют утеплять крышу?

Если на чердаке планируется устройство жилой мансарды, то лучше всего использовать негорючие теплоизоляционные материалы. К этому типу утеплителей относятся материалы на основе базальтовой или стеклянной ваты, такие как «роквул» или «урса». По теплоизоляционным свойствам и характеристикам эти материалы в принципе не отличаются друг от друга.
    Теплоизоляционные изделия, как правило, располагают между стропильными ногами, защищая от паров влаги изнутри помещений пароизоляционным слоем и от атмосферной влаги и ветровой нагрузки снаружи ветро,- гидроизоляционным слоем. При этом следует оставлять воздушный зазор между утеплителем и пароизоляцией величиной 15-30 мм. Между утеплителем и гидроизоляционной мембраной требуется оставить воздушную прослойку примерно 10-20 мм. Однако в настоящее время в продаже имеются «cупер диффузионные» двухслойные материалы с высокими характеристиками по паропроницаемости и водоупорности. К таким материалам относится, например «Изоспан AM» – двухслойная паропроницаемая мембрана, которая  укладывается непосредственно на утеплитель без вентиляционного зазора. Эта мембрана служит для защиты утеплителя и несущих элементов конструкции от подкровельного конденсата и как дополнительная защита от ветра, снега и атмосферной влаги при косом дожде в местах неплотной укладки и дефектов кровли. Кроме того она не препятствует выведению наружу влаги из утеплителя.
Следует знать, что при монтаже паропроницаемого гидроизоляционного материала нужно использовать контррейки для обеспечения вентиляционного зазора 40-50 мм между мембраной и внешним покрытием.

Кол-во просмотров: 8841
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика