ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

25 Мая 2012

Разрешите задать вопрос по утеплению двух фронтонов (переднего и заднего). Устанавливаю рамы горизонтальные и вертикальные бруски толщиной 50мм, шириной 250мм. В них устанавливаю утеплитель (толщиной 250мм), изнутри все делаю по вашей схеме, пароизоляционный материал «Изоспан-В» закрепляю на обрешетке с помощью реек, воздушный зазор и чистовое покрытие. Снаружи закрываю утеплитель «Изоспаном-А», закрепляю его рейками, обеспечив зазор, и по рейкам набиваю вагонку. Так правильно?

Разрешите задать вопрос по утеплению двух фронтонов (переднего и заднего). Устанавливаю рамы горизонтальные и вертикальные бруски толщиной 50мм, шириной 250мм. В них устанавливаю утеплитель (толщиной 250мм), изнутри все делаю по вашей схеме, пароизоляционный материал «Изоспан-В» закрепляю на обрешетке с помощью реек, воздушный зазор и чистовое покрытие. Снаружи закрываю утеплитель «Изоспаном-А», закрепляю его рейками, обеспечив зазор, и по рейкам набиваю вагонку. Так правильно?

  Вы – правы, для утепления фронтальных стен мансарды необходимо устройство конструкции рамного каркаса, между стойками которого размещается утеплитель (рис.1). Утеплитель (поз.5) лучше всего располагать в 2-3 слоя со сдвигом стыковочных швов. Толщина слоя теплоизоляции в стене жилого здания, при условиях, что:


  • город – Санкт-Петербург;

  • температура воздуха внутри помещения – 22ºC;

  • материал слоев существующей конструкции стен: листы ГКЛ, ГВЛ толщиной 12,5 мм– в соответствии с расчетом составила для материала теплоизоляции – «Ursa П-20» – 120 мм, а для материала «Rockwool Лайт Баттс» – 118 мм.
    Следует иметь в виду, что данный расчет выполнен приблизительно, с использованием инженерной методики расчета на основе СНиП 23-02-2003 – использован «энергосберегающий подход». При этом расчетный коэффициент теплопроводности материалов, используемый при расчете, взят для нормальных условий при температуре  25ºC.

Таким образом, можно не устраивать утепление фронтальных стен мансарды слоем теплоизоляционного материала –250 мм, вполне хватит для данного региона толщины слоя –150 мм.
С внутренней стороны утеплитель нужно защищать от попадания паров влаги из помещений мансарды, для этого предназначен пароизоляционный слой (поз.1) из материала, например «Изоспан-В». Между пароизоляцией и внутренней отделкой стен остается воздушный зазор 15-20 мм. Этот зазор обеспечивает толщина контррейки (поз.3), которой крепится пароизоляционный материал к каркасу. Вертикальные стыки полотнищ пароизоляции следует располагать на стойках каркаса, а горизонтальные стыки для герметизации необходимо проклеивать влагостойким скотчем.
С внешней стороны утеплитель также нужно защищать от попадания атмосферной влаги и ветровой нагрузки, для этого поверх каркасной рамы крепится ветро,- влагозащитная паропроницаемая мембрана (поз.6), например «Изоспан-А». Следует иметь в виду, что между утеплителем и мембраной данного типа должен быть оставлен зазор 10-20 мм, чтобы утеплитель не перекрыл микроотверстия в пленочном материале. Иначе пары влаги не будут выходить из утеплителя наружу. Кроме того необходим вентилируемый зазор 40-50 мммежду мембраной и наружной обшивкой. Этот зазор обеспечивает толщина контррейки (поз.8), которая предназначена для крепления гидроизоляционного материала к каркасу.
Наружная обшивка фронтальных стен мансарды крепится к контррейкам.

Кол-во просмотров: 9928
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика