ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

15 Августа 2016

Полимерное направление в кровле и гидроизоляции – экскурс во времени развития и современные проблемы

Полимерное направление в кровле и гидроизоляции – экскурс во времени развития и современные проблемы

Появление полимерного направления в кровле и гидроизоляции относится к 70-м годам уже прошлого столетия. Ещё в 60-х годах, кроме рубероида и битума, у нас в стране не было других материалов. Кровли были рубероидными (3-х – 5-ти слойные). Наклеивался рубероид при температуре 160-1700С горячей битумной мастикой, которую готовили на самом объекте. Эффективной механизации не было, квалифицированных кровельщиков тоже. Работы огне- и травмоопасные.

Огромные объёмы рубероида поглощали ремонты ранее выполненных кровель. Причиной являлась малая долговечность мягких рубероидных кровель (1-5 лет). Складывалась парадоксальная ситуация: чем больше выполнялось мягких рубероидных кровель в новом строительстве, тем больше рос «хвост» ремонтов. Здравый смысл подсказывал необходимость принятия мер по изменению ситуации в стране в кровельном производстве. Были отдельные попытки улучшения качества материалов, но кардинальных решений не предпринималось.

Специалистам было ясно, что изменить ситуацию возможно только путём создания более долговечных, принципиально новых материалов. Ведь было известно, что рубероидные кровли по комплексу технологических и эксплуатационных свойств занимают одно из самых последних мест среди стройматериалов. Рубероидные кровли многодельные, трудозатратные, выполнялись сезонно, являлись предметом претензий со стороны как строителей, так и эксплуатационников.

В 1969 году на научно-техническом Совете Госстроя СССР был сделан доклад о новом полимерном направлении в области создания мягких кровельных материалов, который базировался как на обобщении зарубежного опыта, так и на разработках, выполненных в стенах ВНИИСтройполимера на отечественном хлорсульфополиэтилене – ХСПЭ.

В то время появились разработки мастичных полимерных материалов, технологии их изготовления и применения в строительстве. В 1969г. уже были выполнены экспериментальные полимерные мастичные кровли в городах Северодвинске, Краснотурьинске, Москве. Проведены ускоренные испытания полимерных мастичных покрытий «Кровлелит» на долговечность. Были показаны преимущества полимерных кровель нового поколения с учетом их технологических и эксплуатационных свойств: технологичность производства, всесезонность устройства, морозо-, хим-, биостойкость, декоративность, надёжность, долговечность.

Полимерные материалы были хорошо приняты научно-технической общественностью. В ЦНИИЭПжилища были проведены исследования полимерных покрытий создателей этого класса материалов (ВНИИСтройполимера, а с 90-х годов его правоприемника - компания «Гидрол-Руфинг») на трещиностойкость с учетом усталостных воздействий. Были получены высокие оценки.

Исследованиями были показаны огромные возможности полимерных покрытий по сравнению с битумными материалами. Эти разработки были востребованы архитекторами, конструкторами.

Примером реализации творческих замыслов явились такие оригинальные сооружения как: складчатое покрытие Курского вокзала в Москве (1971г.) – разработчик Мосгипротранс, архитектор Волошинов Г.И., пирамидальная кровля крытого рынка в г.Тольятти – разработчик ЦНИИЭПзрелищных зданий, архитектор Щац С.Б., уникальный сетчатый купол высоких энергий Всесоюзного энергетического института им. В.И.Ленина в Истре (1980г.) - разработчик ЦНИИПроектконструкция им.Мельникова, гл.конструктор Савельев.

Были созданы производства полимерных мастичных составов «Кровлелит» на предприятиях различных отраслей народного хозяйства – от предприятий военно-промышленного комплекса, до кирпичного завода. В период с 1968 по 1985 годы были организованы производства мастичных составов «Кровлелит» на 7 предприятиях страны.

В настоящее время в России общий годовой объём выпуска мягких кровельных и гидроизоляционных материалов составляет более 500 млн. кв. метров.

Объём полимерных кровельных и гидроизоляционных материалов вырос в России с 2% до 18%. Первопроходцами в создании этого класса материалов был ВНИИСтройполимера, а с 90-х годов его правоприемник - компания «Гидрол-Руфинг».
Будущее полимерного направления в кровле и гидроизоляции, безусловно, за полимерными кровлями и гидроизоляцией!

НПО «Гидрол-Руфинг» был заложен фундамент в развитии полимерных кровельных и гидроизоляционных материалов нового 3-го поколения в России, с 2000-х годов на рынке полимерных материалов появились отечественные компании ТехноНиколь, Пеноплекс и др.

Материалы предоставлены НПО «Гидрол-Руфинг»

Кол-во просмотров: 17629
На правах рекламы
Яндекс.Метрика