ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

15 Июня 2012

Собираюсь покрыть крышу гаража мягкой кровлей. Расскажите, как правильно ее покрыть, в какой последовательности и что для этого надо купить?

Собираюсь покрыть крышу гаража мягкой кровлей. Расскажите, как правильно ее покрыть, в какой последовательности и что для этого надо купить?

Для устройства кровельного ковра зданий и сооружений, в том числе и мягкой кровли, гидроизоляции строительных конструкций используются битумные рулонные наплавляемые материалы, такие как БИКРОСТ, БИКРОЭЛАСТ, ТЕХНОЭЛАСТ и им подобные. Изготавливается эти материалы путем нанесения с двух сторон на не гниющую органическую основу (стеклоткань, стеклохолст, полиэстер и т.д.) битумного вяжущего, высококачественное модифицированное вяжущее, содержащего битум и наполнители. В качестве защитного слоя используются крупнозер­нистая посыпка и полимерная пленка.
    Наплавляемые битумные рулонные материалы в отличие от рубероида не требуют применения горячих или холодных мастик – вяжущее битумное вещество уже нанесено на их поверхность с двух сторон. Как правило, битумные рулонные наплавляемые материалы подразделяются на материалы для верхнего и нижнего слоя кровельного ковра, поэтому в основном мягкая кровля состоит из двух слоев.
Для устройства мягкой кровли необходимо подготовить основание, которое может быть как деревянным, так и бетонным или асфальтобетонным. Однако в любом случае оно должно быть сплошным, сухим, чистым, без следов замасливания и загрязнения. Для лучшей адгезии битумного рулонного материала с кровлей основание пропитывают праймером – жидким раствором битума.
Битумные рулонные наплавляемые материалы наносятся путем наплавления открытым пламенем газовой горелки в один слой при восстановительном ремонте старого покрытия, и в два при организации нового кровельного ковра, либо при капитальном ремонте. Следует отметить, что на нижнюю сторону битумного материала ТЕХНОЭЛАСТ нанесен термоиндикатор, сигнализирующий о готовности материала к укладке – таким образом, этот материал очень сложно недогреть или перегреть.
Структура защитного покрытия, отвечающая современным требованиям архитектуры, позволяет применять битумные рулонные материалы на видимых участках кровли или гидроизоляции без дополнительных затрат на внешний вид.

Кол-во просмотров: 8020
На правах рекламы
Яндекс.Метрика