ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

4 Августа 2011

Технология монтажа металлочерепицы

Почему она популярна?

Металлическая черепица была изобретена в прошлом веке в Финляндии, как средство должное заменить натуральный аналог. В первую очередь ставка делалась на дешевизну, и, надо сказать, ставка оказалась удачной.

И хотя элитное жилье, что у нас, что за рубежом, по-прежнему возводится из традиционных строительных материалов, а на рынок коммерческого строительства металлочерепица выбиться так и не сумела – там балом правят другие стройматериалы, но в своей нише – бюджетного и средне ценового индивидуального жилища она занимает лидирующие позиции. Хотя относительно небольшие сооружения коммерческого назначения, если не последнюю роль в их успехе играет внешний вид, получают крышу из металлочерепицы.

Причина успеха банальна и проста. С одной стороны – невысокая стоимость, привлекательная для большинства потребителей, по тем или иным причинам не готовых расстаться с кругленькой суммой на строительство дома, может быть, просто по тому, что нужной суммы у них просто нет. А может и потому, что совершенно справедливо не видят смысла в лишних затратах. С другой стороны, высокое качество продукции – долговечность, внешняя привлекательность, простота монтажа.

К тому же все большее количество новых зданий строится с использованием сэндвич панелей, да и заборами они огораживаются из профилированных листов. Металл к металлу – получается довольно впечатляюще, современно, хоть и с легким налетом классики. При грамотно подобранной цветовой гамме, которая позволит вписать всему строению в окружающую его обстановку, включая природный и индустриальный пейзаж, новое здание приобретает привлекательные, притягивающие взор черты.

За забором, если он имеется, обычно не видно стены здания, взору представляется только его крыша. А потому от ее внешнего вида там многое и зависит. Сегодня металлочерепица изготавливается из оцинкованной окрашенной стали. Причем цвет может быть каким угодно и выбирается из каталога цветов лично заказчиком. Сбылась мечта футурологов середины прошлого века – производство стало индивидуальным.

Рекомендуется при выборе цветовой палитры ориентироваться не только и не столько на свой личный вкус и пристрастия, сколько на советы опытных дизайнеров, их работа хоть и стоит определённых денег, но с лихвой окупается впечатляющим внешним видом здания. После выбора расцветки и определения объемов заказа приступаем непосредственно к производству металлической черепицы. А дальше следует монтаж.


Монтаж металлочерепицы
Монтаж металлочерепицы может производиться как профессиональной строительной бригадой – и тогда потребует ее привлечения, ожидания и оплаты, так и собственными силами. Второй вариант не предусматривает никаких затрат, разве, что что-то пойдет не так, и придется переделывать все с начала, возможно уже с новыми строительными материалами.

Сама по себе процедура не очень сложная, хотя и требующая определённых знаний и навыков, а потому не предполагающая привлечения высококвалифицированной рабочей силы. Профессиональные монтажники часто используют такой термин как кровельный пирог. За ним скрывается намек на многослойную структуру любой кровли, представленную деревянной обрешеткой, гидро- и пароизоляцией, непосредственно металлочерепицей, а так же множеством самых разнообразных доборных элементов и комплектующих.

Гидроветрозащитная пленка мембранного типа не допускает проникновение влаги от осадков внутрь помещения, но при этом проницаема для паров влаги в одну сторону – изнутри наружу – что необходимо для удаления конденсата и, следовательно, предотвращения гниения деревянных элементов конструкции или коррозии металлических.

Пленка монтируется на деревянный брус под деревянную обрешетку. На этом этапе нужно быть крайне острожным, т.к. пленка обладает низкой механической прочностью, даже если производитель указал на наличие армирующих волокон.

Известны случаи, когда порыв ветра отрывал куски от предварительно закрепленной на брусьях пленки. Поверх пленки монтируется деревянная обрешетка, к которой и будут крепиться листы металлочерепицы. При монтаже последних нужно быть крайне осторожным и перемещаться по крыше исключительно в мягкой обуви, чтобы ненароком не повредить внешнюю поверхность черепицы.

Так же необходимо соблюдать технику безопасности выполнения строительных и монтажных работ кровли, т.к. всегда имеется риск упасть вниз, что сопряжено с травмами и даже летальным исходом. Важно помнить, что у любой металлочерепицы есть специальные водоотводные канавки – капилляры.

У разных производителей они размещаются с разных сторон. Необходимы такие капилляры для отвода воды из мест стыков листов черепицы. Укладка металлочерепицы начинается с крепления первого листа и в дальнейшем проводится либо вправо, либо влево, что определяется исключительно удобством выполнения работ.

Капиллярная канавка должна всегда быть закрытой соседним листом. К деревянной обрешетке черепица крепится с помощью саморезов. Следующий ряд черепицы начинает заполняться по факту окончания работ над первым.

Причем листы каждого следующего ряда при движении вверх должны собой частично закрывать нижние. Это значительно повышает изоляционные свойства конструкции, т.к. у влаги меньше шансов попасть под черепицу. Особое внимание придается стыкам, а так же местам, где есть выступы, например, выдающиеся вперед чердачные окна или трубы. Здесь для лучшей гидроизоляции придется использовать специальные доборные элементы.

Кол-во просмотров: 17014
На правах рекламы
Яндекс.Метрика