ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

7 Июля 2012

Камин стал дымить, точнее не сам камин, а дымоход, на втором этаже запах дыма, трещин вроде никаких нет, ну, по крайней мере, не видно. Что в таком случае делать? Перекладывать дымоход по-новому? Или же можно, какими-то другими способами устранить протечку дыма?

Камин стал дымить, точнее не сам камин, а дымоход, на втором этаже запах дыма, трещин вроде никаких нет, ну, по крайней мере, не видно. Что в таком случае делать? Перекладывать дымоход по-новому? Или же можно, какими-то другими способами устранить протечку дыма?

Как известно, дымоход  предназначен для отвода наружу дыма, точнее продуктов сгорания в печи или камине. От того насколько правильно изготовлен дымоход, и какие материалы используются для его возведения, зависит эффективность и безопасность всей системы отопления. Со временем кирпичный дымоход разрушается в основном из-за того, что на его внутренних стенках образуется конденсат, который, соединяясь с окисью серы, присутствующей в дымовых газах, создает серную кислоту, разъедающую все вокруг. Причем разрушению подвергаются как стенки дымохода, так и дорогостоящая внутренняя отделка помещений дома, а также материалы, из которых построено здание, таких как кирпич, бетон и даже стальные конструкции. Вдобавок ко всему обитатели самого дома вынуждены постоянно ощущать неприятный запах дымовых газов.
Еще не так давно восстановить прежнюю работоспособность дымоходного канала можно было только полной разборкой старой трубы и устройством на ее месте нового дымохода. В настоящее время для этой цели применяют новые технологические решения. Так, например можно восстановить работоспособность дымоходного канала с помощью полимерного материала «FURANFLEX», что позволит обойтись без кардинальных мер, используемых по старой технологии, при этом гарантировав себе как минимум 25 лет спокойной жизни.
По своей структуре материал «FURANFLEX» представляет собой укрепленный стекловолокном композит, который устойчив к коррозии даже больше, чем нержавеющая сталь. Полимер также отличается высокой сопротивляемостью к кислотам дымовых конденсатов, при этом он влагоустойчив и паронепроницаем. В среде дымовых газов полимерный материал выдерживает температуру до 200°С, а кратковременно до 250°С, не выделяя при этом веществ, вредных для здоровья домовладельцев.
При выполнении работ по технологии «FURANFLEX» полимерный вкладыша как бы «вдувается» непосредственно внутрь дымохода, заполняя собою все его пространство, а при затвердевании вкладыш превращается в новую долговечную трубу. Внутренняя ее поверхность получается идеально ровной, тонкой и гладкой, без стыков и пазовых соединений. По завершении реконструкции дымохода остается только отрезать технические метры застывшей трубы. Таким образом, не потребуется ни ломать стены, ни перебирать кирпичный дымоходный стояк.

Кол-во просмотров: 9925
На правах рекламы
Яндекс.Метрика