ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

14 Мая 2012

Большой театр и современные технологии

Большой театр и современные технологии
Одним из самых значимых событий в культурной жизни жителей нашей страны в 2011 году можно назвать открытие после реставрации Государственного академического Большого театра России. Безусловно, ГАБТ является памятником архитектуры и, пожалуй, главным театром страны.

Со времен открытия (6 января 1825 г.) здание неоднократно горело, восстанавливалось, перестраивалось. Поэтому и наш век не обошелся без глобальной реставрации театра. Последняя длилась 6 лет. За это время была проделана колоссальная работа, начиная от ремонта фасада театра и заканчивая полной модернизацией инженерных систем здания. В итоге Большой театр представляет собой интересный пример сочетания современных технологий и наследия предков.

Подземные сцены, доступ к которым осуществляется при помощи эскалатора и панорамного лифта, архитектурное освещение фасада здания современными прожекторами и лампами сочетаются с полностью воссозданными интерьерами главного вестибюля, Белого фойе, хорового, экспозиционного, круглого и Бетховенского залов.

Но если в художественном убранстве здания основное стремление - восстановить первозданный вид, то, конечно, во всем остальном важны современные технологии. Поэтому процесс реконструкции Большого театра был начат с создания современных инженерных систем здания (отопление, кондиционирование, вентиляция, пожаротушение, повышение давления).

Особого внимания заслуживает система пожарной защиты (СПЗ). Именно для этого старинного здания компанией GRUNDFOS, ведущим мировым производителем насосного оборудования, была изготовлена уникальная компьютерная система управления, связанная с центральным диспетчерским пунктом. СПЗ состоит из ряда бустерных модулей (скважинные насосы серии SP в кожухе), позволяющих подавать до 1600 кубометров воды в час. Кроме того, организована система пожаротушения с использованием консольно-моноблочных насосов типа NB. Все оборудование управляется с единого диспетчерского пульта. Подобные системы диспетчеризации установлены в храме Христа Спасителя, в здании МИД РФ и ряде прочих известных архитектурных сооружений России.

Система отопления Большого театра тоже уникальна. Она была запущена за год до официального открытия театра (до этого отопление осуществлялось по временной схеме), и основной задачей на тот момент являлось поддержание необходимой реставраторам температуры и влажности. В этой системе также установлено оборудование GRUNDFOS серий ТP, NB, NK и UPS (D).

«Система отопления подверглась, пожалуй, наибольшей реконструкции, чем все остальные системы здания, - рассказывает заместитель главного инженера Государственного академического Большого театра России Сергей Тихов. - Это происходит потому, что насосы в остальных системах эксплуатируются не постоянно, а периодически - они срабатывают, например, по сигналу пожара или предварительному запуску. В связи с этим и износ гораздо меньше».

В системе водоснабжения здания используется  установка   повышения   давления GRUNDFOS Hydro Multi с энергоэффективными насосами серии CR. Она помогает бесперебойно доставлять воду в любое необходимое место. При одновременном пользовании водой установка помогает сохранить постоянное давление в системе водоснабжения.

«На сегодняшний день во всех системах инженерного обеспечения здания установлено более 70 насосов GRUNDFOS, - продолжает Сергей Тихов. - Качество оборудования нас более чем устраивает. Отличительная черта современных насосов - это то, что они мало-обслуживаемые. Не требуется так часто, как раньше (5-10 лет назад), менять расходные части (торцевое уплотнение вала, подшипники и пр.). Это позволяет сэкономить бюджет».

Отопление Grundfos Надо признать, что организация современ-ныхэнергоэффективных инженерных коммуникаций требует системного и профессионального подхода, в том числе и к подбору насосного оборудования. Исходя из требований современности, выбор проводится на основе нескольких практических соображений. Во-первых, насосы должны быть энергоэффективными, во-вторых, надежными, в-третьих - легко интегрированы в общую систему. Последнее очень важно в свете того, что современные коммуникации должны быть максимально диспетчеризированы. В Большом театре для этих целей используется шкаф управления GRUNDFOS Control.

На примере здания ГАБТ видно, что комплексное решение проблемы сохранения памятника архитектуры на сегодняшний день вполне осуществимо с помощью современных технологий. Если не останавливаться на достигнутом, то в скором времени по-настоящему комфортные, облагороженные памятники старины станут центром привлечения туристов и будут способствовать повышению жизненной активности не только в мегаполисах, но и в провинции.

Материал предоставлен компанией GRUNDFOS

Кол-во просмотров: 17152
На правах рекламы
Яндекс.Метрика