ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

12 Августа 2014

Изготовление перил из нержавейки

Изготовление перил из нержавейки

Преимущества установки и изготовления перил из нержавейки для магазинов, бутиков и других общественных мест сложно переоценить. Установка перил из нержавейки в частный дом уже дело вкуса, но практичность, эксплуатационную надежность поручней и в целом ограждений из стали нержавеющей оспорить нельзя. Само по себе использование нержавейки в лестничном ограждении, перилах не дает гарантий качества, при том что лестница с плохим ограждением опасна. На какие детали обратить внимание?

Изготовление лестничных ограждений (перил) из нержавеющей стали объясняется, как и практическими свойствами так и соображениями эстетического плана. Нержавеющая сталь – универсальна. Эксплуатационные качества нержавеющей стали превосходят все доступные материалы. Устойчивость нержавейки к атмосферным воздействиям и температурным перепадам общеизвестна. Ни дерево, ни пластик или обычная сталь в таких условиях долго не продержится. Из металлов для изготовления ограждений (перил) иногда еще используют латунь, но этот материал довольно дорогой, сложен в обработке и требует постоянного ухода. Никелированная (хромированная) сталь не так долговечна, со временем в местах соединения покрытие царапается, а затем начинает ржаветь.

Определенным эквивалентом по надежности ограждениям (перилам) из нержавейки может являться кованоеограждение, но кованные ограждения вписываются далеко не в каждый интерьер, выглядят достаточно громоздко и требуют очень тщательного покрытия защитными средствами, типа специальных лаков.

Нержавеющая сталь прекрасно гармонирует в ограждениях (перилах) со стеклом (заполнение), деревом (как правило – поручень).

Несколько слов об элементах лестничных ограждений. Поручень – то, за что мы держимся спускаясь или поднимаясь по лестнице. Стойка (иногда называют «балясина») вертикальная стойка закрепленная в ступень или в пол. Сверху к стойке закрепляют поручень, параллельно поручню на стойке идут прокиды (ригеля, струны) для заполнения пространства. В случае детских учреждений из соображений безопасности горизонтальные прокиды не устанавливают (чтобы не получилось подобие лесенки), а устанавливают несколько стоек меньшего диаметра (частокол).

Некоторые отличия качественных и правильных лестничных ограждений: труба не тонкостенная, поручень непрерывен, количество ригелей от 2-х, все сварные соединения заполированы до состояния однородности металла. Убраны цвета побежалости, возникающее на нержавейке при сварке. Если лестничные марши позволяют – стойки замуровываются. Прокиды и поручень в местах окончания заглушаются, и должны быть по линию кромки последней ступени. Иногда, для жесткости, поручень уводят в пол. Если расстояние между маршами более определенного, прокиды также непрерывны (завязаны) или ставится дополнительная стойка.

Стандартное и самое распространенное ограждение: поручень Ø50мм, стойка Ø40мм, прокид (ригель) 3шт Ø12-16мм. Соединение стойка-поручень – через «палец» Ø10мм, стойка- прокид на сварке. Стойка вмурована в ступень. Соединение перил на сварке наиболее надежное, менее надежное (но удовлетворяющее требованиям) на механике (через боченки). Ограждения (перила) с соединением через боченки, по мнению многих, гораздо насыщенней и интересней смотрится. Если ригеля (прокиды) прикручены к стойке саморезами – это плохое ограждение.

Наша фирма предпочитает максимальное количество операция по изготовлению ограждений (перил) делать на собственном производстве, чтобы на монтаж на объекте заказчика уходило минимально возможное время. Тем более, что обычно монтаж перил проводят после окончания ремонтно-строительных работ. Идеал – ограждения сделаны секциями, на объекте установка и соединение-сварка, окончательная полировка (нержавейка правильно сваривается аргоном, поэтому если работы ведутся на улице время монтажа привязано к погоде). Естественно для этого необходимы точные замеры (делаем сами) и конструкторская проработка (собственное конструкторское бюро).

Кол-во просмотров: 6567
На правах рекламы
Яндекс.Метрика