ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
В Якутии продолжается модернизация аэропортов в рамках нацпроекта Президента России

В рамках национального проекта «Эффективная транспортная система», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, и федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» в Якутии продолжается работа по модернизации аэропортов. Значительные результаты уже достигнуты в предшествующий период. Об этом сообщает Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. Как отметили в ведомстве...

Глава Якутии: Республика второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вводу жилья

В 2025 году в Якутии введено 809 тысяч квадратных метров жилья — это исторический максимум за весь советский и постсоветский период. О том, за счет чего региону удается добиваться таких показателей и как решается проблема переселения из аварийного жилья, рассказал глава республики Айсен Николаев на пресс-конференции в ТАСС. Якутия второй год подряд устанавливает исторический рекорд по вво...

Форум PRO ГОРОD 2026 соберет лидеров девелопмента и представителей министерств

III Всероссийский форум PRO ГОРОD 2026 пройдет 24 апреля, в Москве на площадке Финансового университета при Правительстве РФ и соберет 3000 профильных участников. Мероприятие станет ключевой интеграционной платформой, объединяющей профильные министерства, девелоперов и технологических лидеров для выработки решений в сфере развития городской среды. «Рынок недвижимости в 2026 году вошел в зону ту...

Возведение глубоководного порта в селе Найба названо одним из ключевых проектов Якутии

Строительство глубоководного морского порта в якутском селе Найба стало главной темой первого заседания новосозданного Морского совета при главе Республики Саха (Якутия). Этот координационный орган сформирован для реализации приоритетов государственной морской политики в Арктике, а также для обеспечения исполнения решений Морской коллегии Российской Федерации. Открывая заседание, Айсен Николаев...

Остался месяц, чтобы успеть подтвердить участие в программе ИТ-ипотеки

Москва, 20 апреля 2026 года — Для участия в программе льготной ИТ-ипотеки аккредитованным компаниям необходимо до 20 мая заполнить согласие по коду 10062 и направить его в ФНС. Применение работодателем заёмщика пониженных тарифов страховых взносов по итогам прошлого года — ключевое требование программы. Такие сведения составляют налоговую тайну и без соответствующего согласия ФНС не мо...

Новые разработки из алюминия для транспортной инфраструктуры представлены в России

Алюминий активно утверждается в качестве основного материала при создании дорожных объектов нового поколения. С таким заявлением на 22-й ежегодной конференции Ассоциации РАДОР «Современные технологии – российским дорогам: ремонт и содержание автомобильных дорог» выступил руководитель направления транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Олег Маслов. По его словам, за последние неско...

14 Июня 2021

Как мы застряли на объекте...

Как мы застряли на объекте...

Дело было так. Мы усиливали основание водонапорной башни. Подробное описание есть в одном из постов. А также, конечно, на нашем сайте - https://optpra.ru

Башня построена в советские времена. Обычная такая башня. Ничего не предвещало беды. И вдруг буровой инструмент наткнулся на что-то очень твёрдое. Загубили несколько коронок. Что же это такое? В проекте ничего не значится. Генподрядчик реставрационных работ при заключении контракта божился, что ничего особенного в башне нет. Никаких подводных камней. А вот и не правда! В основании оказались-таки подводные камни. Практически в прямом смысле этого выражения. Огромные гранитные валуны, скреплённые цементом ломали наши коронки. Нужно ли говорить, что на бурение гранита тратится больше времени, чем на сверление бетона?

В итоге, усиление фундамента мы выполняли в два раза дольше запланированного. А заказчик… А что заказчик? Ходил себе руки в брюки, отворачивался в сторонку и цедил, что мы ему сроки срываем.

Какой вывод я сделал из этого объекта?

Вывод, что всё делаем правильно:

  • скидки не даём;
  • закладываем процент к контракту «на риски»;
  • не смотрим на объект и не верим глазам своим - не видишь гранитные валуны в проекте советской водонапорной башни, а они там есть (помните, как про того суслика в фильме «ДНБ»);
  • не требуем дополнительных денег при выполнении работ, не просим позолотить ручку (ибо противно это - клянчить), но закладываем изначально столько, чтобы ни в коем случае не вылететь «в минус».

Кстати, этот же заказчик, по окончании работ, пытался не расплатиться. Получил иск, штраф и насильное списание со своих счетов. Всё-таки любой диалог лучше упорного игнора. Но это уже другая история.

Пресс-релиз компании ОПТИМУМ ПРАЙС

Кол-во просмотров: 7999
На правах рекламы
Яндекс.Метрика