ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

11 Мая 2012

Москвичи получили возможность отремонтировать свои дома за счет города

Москвичи получили возможность отремонтировать свои дома за счет города
В январе 2012 года стартовала программа субсидирования капитального ремонта общего имущества собственников помещений в многоквартирных домах, проводимая Департаментом капитального ремонта города Москвы1. В ее рамках из столичного бюджета на условиях софинансирования2 будут выделяться средства на проведение капитального ремонта общего имущества в жилых домах3. Причем размер субсидии может достигать 95% от общего объема расходов на капитальный ремонт4. Материальную помощь город будет предоставлять товариществам собственников жилья (ТСЖ), жилищным кооперативам (ЖСК), а также управляющим компаниям (УК). Программа московского правительства рассчитана на 5 лет, однако деньги будут выделяться не непрерывно, а в начале каждого года (в этом году заявки на участие принимаются до 16 марта). Подать заявку несложно: нужно зарегистрироваться на сайте Департамента капитального ремонта города Москвы, и после этого можно сформировать онлайн-заявку непосредственно в своем личном кабинете. Однако перед тем, как сделать это, необходимо решить вопрос с составом и объемом необходимых работ. А это может оказаться не так уж и просто.

Итак, если вы собираетесь участвовать в программе, то вашему дому в любом случае уже больше 20 лет. А это значит, что его инженерные коммуникации (система отопления, водоснабжения и водоотведения, электроснабжения, вентиляции и пр.) требуют серьезного ремонта. Во-первых, нормативный срок их службы до капитального ремонта в любом случае не превышает 20-30 лет, во-вторых — они проектировались уже достаточно давно и не соответствуют современным стандартам комфортности и энергоэффективности. Однако модернизация «инженерки» — мероприятие затратное, при этом проводить ее постепенно, «по чуть-чуть» не получится. В отличие от «косметических работ», здесь нужны одномоментные вложения достаточно внушительных сумм, которые необходимо еще собрать. Поэтому лучше воспользоваться имеющейся возможностью и сделать это за счет средств города.

«Когда вам выделяют деньги на капитальный ремонт, всегда есть большой соблазн потратить их на повышение эстетической привлекательности дома. Это вполне понятно, ведь здесь вы живете, а жить в скучной серой бетонной коробке никому не хочется, — говорит Антон Белов, заместитель директора отдела тепловой автоматики компании «Данфосс», крупнейшего мирового производителя энергосберегающего оборудования для систем отопления. — Однако лучше не торопиться, а провести двухходовую комбинацию. Сперва отремонтировать и модернизировать инженерные коммуникации, например систему отопления. Полученная в результате экономия на платежах за тепло будет более чем внушительна. Даже если делать это на собственные средства, то они «отобьются» всего за 2-3 года. Если же провести модернизацию в рамках программы капитального ремонта, то расходы самих собственников окажутся чисто символическими, и тогда считать «прибыль» вы будете уже ближайшей весной. И вот уже эти сэкономленные деньги можно пустить на косметический ремонт и благоустройство дома. Таким образом, в итоге вы все равно сделаете, что задумали, но только совершенно бесплатно».

Теперь нужно понять, какие именно работы следует провести и какое оборудование и материалы при этом использовать. Разберем это на примере отопительной системы, т.к. платежи за тепло — основная статья коммунальных расходов собственников. Итак, чем же система отопления старого дома отличается от современной?

Прежде всего — это тепловой узел. В зданиях старой постройки внутридомовую систему теплоснабжения от районной теплосети отделяет гидроэлеватор. Он ограничивает количество горячей воды, поступающей из районной магистрали в ваши комнатные радиаторы, подмешивая в нее отработанную воду, которая уже успела остыть, пройдя через все радиаторы. Если этого не сделать, то отопительные приборы будут нагреваться очень сильно (до 100°C и даже больше), что, во-первых, совершенно не нужно, а во-вторых — опасно. Гидроэлеватор — устройство довольно примитивное с инженерной точки зрения, по большому счету, это обыкновенный тройник с коническим соплом внутри. С его помощью количество поступающего в дом тепла невозможно отрегулировать, оно задано раз и навсегда и на 100% зависит от того, какая вода подается на вход дома. Если она слишком перегрета, то у вас даже в лютый мороз будет духота. Спасаясь от нее, мы обычно распахиваем форточки, т.е. топим улицу. И исправно платим за это из своего кармана, ведь сейчас в каждом жилом здании установлен теплосчетчик, и именно его показания делятся между жильцами при формировании счетов по квартплате. Таким образом, имеем двойной «эффект»: мало того, что вынуждены задыхаться и никак не можем на это повлиять, так еще и переплачивать за это должны.

В современных домах тепловой узел автоматизирован. Подачу горячей воды из магистрали регулирует клапан с электроприводом, а ее циркуляцию по отопительной системе поддерживают насосы. Управляет всем этим электроника, которая отслеживает температуру поступающей в дом воды (чтобы не была чересчур горячей), температуру отработанной воды (чтобы не была чересчур холодной, иначе кому-то может не хватить тепла), а также температуру наружного воздуха (чтобы корректировать подачу тепла в дом при потеплениях и похолоданиях — это называется погодной компенсацией).

Замена теплового узла — вещь необходимая, но одного только этого недостаточно. Всем известно, что горячая вода распределяется по системе отопления и поступает в радиаторы через стояки. Стояков в доме много, и они находятся от теплового узла на разном расстоянии, поэтому воде приходится преодолеть большее сопротивление, чтобы добраться до самых дальних из них. В результате в удаленных стояках она течет с меньшей скоростью (специалисты говорят — расход воды по стояку меньше), т.е. приносит туда меньше тепла. А значит, в квартирах по дальним стоякам будет холоднее, причем, как правило, это еще и торцевые квартиры, которые и так более холодные. Если же настроить тепловой узел таким образом, чтобы он «прокачивал» самые дальние стояки, то по ближним, наоборот, будет жара, т.е. дискомфорт, о котором мы уже говорили, и увеличение расходов на отопление для всех жильцов.

Решением этой проблемы являются автоматические балансировочные клапаны, которые устанавливаются в подвале на каждом из стояков, один раз настраиваются таким образом, чтобы расход по всем по ним был одинаковый и в дальнейшем поддерживают этот режим, как бы ни менялось давление в системе и ее гидравлическое сопротивление. Это ключевой момент: клапаны настраиваются один раз, и после этого уже не надо периодически вызывать сантехников, чтобы они подкрутили где-то какую-то «задвижку» или поставили какую-то шайбу.

Однако и с клапанами система не будет совершенной. Чтобы сделать ее такой, нужно дать возможность жильцам самостоятельно регулировать интенсивность нагрева отопительных радиаторов в их квартирах. Ведь многоквартирный дом населяют сотни людей, и у каждого из них собственное понятие температурного комфорта. Поэтому, какая бы совершенная автоматика не была установлена в подвале, она никогда не сможет угодить всем без исключения. А значит, кто-то будет постоянно мерзнуть и требовать больше тепла, а кто-то в то же время — страдать от жары и выбрасывать в форточку общие деньги.

И здесь на помощь приходят автоматические радиаторные терморегуляторы. Это небольшое устройство врезается в трубу непосредственно перед отопительным прибором. Состоит оно из клапана и закрепляемой на нем термостатической головки с поворотным регулятором. Внутри термоголовки находится рабочий элемент — сильфон, представляющий собой запаянный цилиндр из гофрированного металла, заполненный термочувствительным веществом. При повышении температуры окружающего воздуха вещество внутри цилиндра расширяется – и он удлиняется, растягиваясь подобно гармошке. При снижении температуры происходит обратный процесс. Удлиняясь и сокращаясь, сильфон перемещает соединенный с ним шток клапана, закрывая его затвор при повышении температуры и открывая его при понижении. Таким образом, как только температура в комнате превышает установленное с помощью регулятора значение, подача горячей воды в радиатор прекращается. А когда она становится ниже этого значения — возобновляется.

Сегодня можно встретить радиаторные терморегуляторы различной конструкции, однако не все они одинаково хорошо справляются со своей задачей. Ключевой параметр — время реакции термоэлемента на изменение температуры воздуха. Абсолютными рекордсменами здесь являются терморегуляторы с газонаполненным датчиком. Например, терморегуляторы Danfoss RA-G, разработанные специально для российских однотрубных систем отопления, «срабатывают» всего через 8 минут после того, как температура в помещении отклоняется на 1°C от установленного вами значения. Диапазон регулирования этих приборов — от +8°C до +26°C, а допустимое рабочее давление — до 16 Бар. Терморегуляторы с жидкостным датчиком несколько менее «шустрые»: время их реакции около 20 минут. Дольше всех — от 40 до 60 минут и более — «раскачиваются» твердотельные «парафиновые» термостаты. Очевидно, что для жилых помещений (особенно спален и детских комнат) предпочтительны более «расторопные» устройства.

Естественно, может получиться так, что провести все вышеописанные мероприятия по модернизации отопительной системы сразу вам не удастся: не факт, что заявка на субсидию будет удовлетворена в полном объеме, а собрать собственные средства весьма непросто. В этом случае вы можете начать с установки автоматизированного теплового узла, тем более что в перечне регламентированных работ это предусмотрено отдельной строкой, ведь по действующим сегодня нормативам использование гидроэлеваторов в многоквартирных домах не допускается5. Остальные этапы модернизации можно осуществить позже, благо программа московского правительства рассчитана на 5 лет. Главное — не останавливаться на достигнутом.

  «Если вы хотите получить от модернизации отопительной системы максимальный экономический эффект, то она должна быть комплексной, — объясняет Антон Белов («Данфосс»). — Если ваш дом нормально утеплен6 (фасады, кровля и подвал, подъезды, окна в общих холлах и на лестницах), то установка автоматизированного теплового узла позволит экономить примерно 15-25% тепла, балансировка системы отопления по стоякам даст еще 5-10%, а оснащение отопительных приборов автоматическими радиаторными терморегуляторами — 10-15% дополнительно ко всему этому. Особенно эффективными с точки зрения экономии ваши действия будут в том случае, если впоследствии вы перейдете на поквартирный учет тепла. Таким образом, суммарно можно сократить расходы на отопление на 30-50%, т.е. практически вдвое. Посмотрите в свои ежемесячные счета по квартплате, вычислите эту сумму, умножьте на число квартир в доме, потом на 12 месяцев — и вы получите результат. Представляете, сколько еще всего можно сделать на эти деньги?»


 Н. КУРТОВА, компания  «Данфосс»

1 http://www.moskr.ru/dkr/ru/residents/n_222
2 То есть часть средств в ремонт должны вложить сами собственники, а остальное оплатит город.
3 Принять участие в программе могут дома, построенные и введенные в эксплуатацию до 4 июля 1991 года.
4 Порядок предоставления в 2012-2016 годах из бюджета города Москвы субсидий на капитальный ремонт общего имущества собственников помещений в многоквартирных домах.
5 СНиП 41-01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование» не допускает использование в зданиях систем отопления без автоматического регулирования в случае, если их мощность превышает 50 кВт, а этого хватит примерно на отопление коттеджа.
6 Утепление здания само по себе не дает экономии, т.к. для нее необходимо сократить потребление тепла, что невозможно без автоматики. Поэтому эффект от теплоизоляции достижим лишь в совокупности с автоматизацией теплового пункта и модернизацией внутренней системы отопления. 

Кол-во просмотров: 16746
На правах рекламы
Яндекс.Метрика