ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

21 Мая 2014

«Умные» ветрогенераторы

«Умные» ветрогенераторы

Ученые занялись созданием интеллектуального ветрогенератора, который изменяет геометрию своих лопастей в зависимости от силы ветра. Такие «умные» турбины помогут максимизировать количество произведенного ветром электричества, гарантируя при этом увеличение срока службы. Есть идея, в конечном счете, разместить элероны на лопастях, что позволить быстро менять профиль крыла.

Недавно ученые установили акселерометры на трех лопастях тестового ветрогенератора. Они измеряют вращение и невидимое скручивание лопастей. На первой стадии своих исследования ученые измеряют усталость крыльев и эффективность их работы. Это информация необходима для того, чтобы спроектировать ветрогенераторы будущего, у которых время эксплуатации значительно превысит текущий предел в 20 лет. После того, как команда соберет достаточно данных, акселерометры будут связаны с элеронами.

Соединение акселерометров с элеронами позволило бы турбинным лопастям быстро изменять форму и таким образом приспосабливаться к любому ветру. Это решение также оптимизирует выработку электричества и продляет срок службы. Все это поможет уменьшить стоимость энергии ветра. Даже если лопасти, оборудованные акселерометром физически, не будут изменять свою форму, более точные данные, полученные оператором турбины, помогут ему более точно настраивать свои системы.

«Умные» ветрогенераторы можно будет купить уже через три года, функцию изменения геометрии придется ждать чуть дольше.

Кол-во просмотров: 16656
На правах рекламы
Яндекс.Метрика