ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

27 Февраля 2023

В ФАУ «ФЦС» проведена техническая оценка пригодности инновационной продукции из Швейцарии

В ФАУ «ФЦС» проведена техническая оценка пригодности инновационной продукции из Швейцарии

Техническое свидетельство на зарубежную продукцию – пальчиковые деформационные швы, производимые в Швейцарии, подготовлено в ФАУ «ФЦС».

«Продукция используется для строительства, ремонта и реконструкции транспортных сооружений различного назначения и обеспечивает высокий комфорт проезда при низком уровне шума и вибрации. Оценка пригодности проведена с учетом обязательных требований строительных, санитарных, пожарных, промышленных, экологических, а также других норм безопасности, утвержденных в соответствии с действующим законодательством», - рассказал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Пальчиковые деформационные швы образуют переход между отдельными пролётными строениями или участками сооружений, компенсируют увеличение зазора, возникающего из-за просадки опор, разницы температур, нагрузки от транспорта, а также ползучести и усадки бетона, предохраняют расположенные ниже части конструкции от проникновения воды и грязи.

По информации заявителя детали деформационных швов изготавливаются из стали с антикоррозионным покрытием. Кроме того, в изделии предусмотрен водоотводной канал из ЭПДМ резины, мягкого поливинилхлорида или из коррозионностойкой стали.

Швы изготавливаются в заводских условиях, доставляются на объект и фиксируются монтажным крепежом с исходным установочным раскрытием по требованию проекта.

Напомним, что подтверждение пригодности является быстрым способом вывода на рынок новой отечественной и зарубежной продукции.

Работа по подготовке заключений (техническая оценка) для подтверждения пригодности с выдачей технических свидетельств ведется на базе подведомственного Минстрою России ФАУ «ФЦС».

Согласно действующему постановлению Правительства Российской Федерации, ФАУ «ФЦС» может организовать проведение необходимых исследований и оказывать экспертное сопровождение при подготовке полного пакета технической документации. Подробности на сайте Учреждения.

Кол-во просмотров: 6793
На правах рекламы
Яндекс.Метрика