ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Якутия продвигает «северный трек» в глобальной повестке ОГМВ: Николаев представил программу сопредседательства

Глава Якутии Айсен Николаев выступил с инициативой включить развитие арктических городов и защиту прав коренных народов в глобальную стратегию Всемирной организации объединённых городов и местных властей (ОГМВ). Руководитель республики принял участие в расширенном заседании Президиума организации, которое проходит в Турции в рамках Конференции ООН по изменению климата; в этом году форум собрал дел...

Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

20 Октября 2025

Эксперты ТЕХНОНИКОЛЬ экспериментально доказали несовместимость битумных материалов и ПВХ-гидрошпонок

Эксперты ТЕХНОНИКОЛЬ экспериментально доказали несовместимость битумных материалов и ПВХ-гидрошпонок

Специалисты корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ провели испытание, наглядно демонстрирующее критическую несовместимость битумно-рулонных материалов и ПВХ-гидрошпонок. Эксперимент показал, что подобное соединение не выдерживает даже минимального давления воды, что ставит под сомнение надежность гидроизоляционных систем, использующих такую комбинацию.

Принцип ремонтопригодных систем и роль гидрошпонок

Ключевое преимущество современных ремонтопригодных систем гидроизоляции — возможность быстро обнаружить и локализовать протечку, не допуская распространения влаги по всей подземной конструкции. Важным элементом такой системы являются внутренние гидрошпонки, которые создают водонепроницаемые барьеры (карт-секции), «запирая» воду в ограниченном пространстве. Следовательно, стык между гидрошпонкой и основным гидроизоляционным материалом должен быть абсолютно герметичным.

Ход эксперимента и его результаты

Для проверки надежности соединения ПВХ-гидрошпонки с битумно-рулонным материалом был создан испытательный образец. На бетонное основание наплавили два слоя битумной гидроизоляции, в которую вплавили ПВХ-гидрошпонку. Сверху конструкцию закрыли ПВХ-мембраной LOGICBASE.

После фиксации образца к нему подключили опрессовочный насос. Подача воды под давлением всего 0,1-0,2 бар немедленно привела к протечке в месте соединения разнородных материалов. Это доказывает, что в реальных условиях при возникновении протечки вода беспрепятственно распространится по конструкции, сделав систему локализации неработоспособной.

Экспертное заключение

«Битумно-рулонные материалы и ПВХ-гидрошпонки практически несовместимы друг с другом из-за кардинально разного химического состава, — пояснила Мария Насонова, технический директор подразделения «Полимерные мембраны и PIR» ТЕХНОНИКОЛЬ. — Даже когда возникает необходимость соединения битумного материала с ПВХ-мембраной, мы используем специальные переходные ленты, а не прямое наплавление».

Вывод для рынка

Исследование позволяет сделать однозначный вывод: гидроизоляционные системы, предполагающие прямое вплачивание ПВХ-гидрошпонок в битумные рулонные материалы, не являются надежными. Их применение — это попытка сэкономить, которая с высокой вероятностью приведет к масштабным финансовым потерям на устранение последствий протечек.

Источник : пресс-служба ТехноНИКОЛЬ

Кол-во просмотров: 2204
На правах рекламы
Яндекс.Метрика