ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

Новосибирск наращивает темпы строительства, однако доступность жилья для населения снижается

Зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александр Аксёненко рассказал, что Новосибирск заметно отличается от прочих мегаполисов по количеству выводимого на рынок жилья. Пока во всех миллионниках зафиксировано снижение нового предложения на 13,5%, в столице Сибири за полугодие ввели 180,8 тысячи кв. м. нового жилья. «Однако оценивать ситуацию на рынке необходимо не только по объе...

В Якутии отметили 90-летие строительного комплекса

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев августа вручил государственные, ведомственные награды, а также награды Главы и Правительства Республики Саха (Якутия) работникам строительной отрасли. Торжественная церемония была посвящена двум юбилейным датам — 90-летию строительного комплекса Республики Саха (Якутия) и 70-летию Дня строителя в России. Обращаясь к участникам церемонии, Айсен...

Строители Ленского моста вывели в русло реки два коффердама гиганта общим весом более 7 тысяч тонн

В ходе строительства Ленского моста в русло реки выведены два коффердама общей массой металлоконструкций более 7 тысяч тонн. Один из них уже установлен в проектное положение. Работы ведутся в условиях рекордного для этого сезона уровня воды, завершить этап необходимо до начала ледостава. Ход строительства Ленского моста, который является одним из самых масштабных и сложных инфраструктурных прое...

Резидент СПВ построит вторую очередь гостиничного комплекса «Тёплое море» с коттеджами в Приморье

ООО «Аквапарк «Тёплое Море», имеющее статус резидента свободного порта Владивосток (СПВ), продолжает развитие туристической инфраструктуры в Хасанском районе Приморского края. В посёлке Славянка‑3 на юго‑восточном побережье полуострова Брюса стартовало строительство второй очереди гостиничного комплекса «Тёплое море». В рамках проекта открыта процедура свободной таможенной зоны (СТЗ), позволяющая ...

24 Декабря 2018

5 основных способов испортить бетон

5 основных способов испортить бетон

У бетона, как и у любого другого материала, есть свои достоинства и недостатки. Одним из ключевых недостатков бетона является сложность работы с ним в зимнее время года, то есть в том случае, если температура воздуха опускается ниже, чем 5°С, а минимальная суточная температура составляет менее чем 0°С. Замерзание свежеуложенной бетонной смеси приводит к тому, что она не набирает свою проектную прочность, а также происходит нарушение структуры. В результате разрушается вся конструкция. Мало кто понимает, что, не соблюдая технологию укладки, они просто портят бетон. Избежать этого несложно – необходимо просто понимать все те процессы, которые происходят в бетоне, а также тщательно подходить к подбору способа его прогрева. Тем более, что существует ряд методов, направленных на прогрев, таких как использование электродов и греющих проводов. Ряд методик отличается высокого трудозатратностью, дороговизной и необходимостью обращения к высококвалифицированным электрикам.

Можно выделить ряд основных ошибок, которые допускаются строителями при прогреве.

3 ошибки электродного прогрева бетона

При погружении электродов происходит подключение свежеуложенного бетона к сети переменного тока. И здесь можно выделить 3 ключевых ошибки:

1. Отсутствие качественного контакта с бетоном, из-за чего происходит прекращение электропрогрева и образование воздушных пузырьков. Контакт бетона и электрода является неполным, и в местах, где образуются пузырьки, они не соприкасаются, из-за чего возрастает удельное сопротивление, а также происходит закипание воды. Поверхность электрода блокируется паром, и происходит прекращение прогрева, в результате происходит срыв производства;

2. Смещение электродов и их соприкосновение с арматурой. При применении электродного прогрева эта ошибка допускается достаточно часто, что приводит к расплавлению и перегоранию проводов, а также выходу из строя трансформатора;

3. В приэлектродной зоне возникает повышенная плотность тока. Бетон в контактном слое вскипает, и это приводит к выгоранию электродной стали, из-за чего страдает конечная прочность бетона.

2 основных ошибки, возникающих при использовании провода ПНСВ для прогрева бетона

При использовании провода ПНСВ для прогрева бетона чаще всего встречается 2 основных ошибки:

1. В этом случае при использовании провода ПНСВ для прогрева бетона схемы питания нагревательных элементов подключаются с ошибками, а также не производится проверка проводов на целостность. В результате возникает еще одна ошибка, при которой вследствие повреждения либо обрыва провода отключается нагревательный элемент. В результате, на часть бетонной конструкции не воздействует внешний источник тепла., что приводит к нарушению режима твердения. Из-за неравномерного прогрева возникает промерзание части конструкции, появляются трещины и страдает общая прочность бетона;

2. В этом случае при использовании провода ПНСВ для прогрева бетона происходит нарушение их укладки и изоляции. Если длина греющего провода излишня, необходимо использовать более плотную навивку, что приводит к перерасходу. Также происходит снижение погонной нагрузки на провод, из-за чего продолжительность работ увеличивается, а скорость прогревания снижается. Если же длина провода недостаточна, происходит перегрев, расплавление изоляции и возникает короткое замыкание.

Термоматы VS прогрев бетона проводом ПНСВ сравнение видео

Использование греющего провода при бетонировании имеет свои недостатки, такие как:

- трудоемкость процесса;

- сложные электротехнические расчеты;

- подведение больших мощностей электроэнергии при прогреве больших площадей.

Какому способу отдать предпочтение при прогреве бетона?

От использования провода ПНСВ для прогрева бетона лучше отказаться в том случае, если нет возможности осуществлять данные работы под контролем опытных специалистов. В таком случае лучше отдать предпочтение использованию альтернативного варианта.

Например, можно организовать прогревание бетона за счет его укрытия тентом, под воздействием которого произойдет набор прочности тепла. Однако данный способ не подходит при использовании в минусовых температурах, так как в этом случае организация качественной изоляции невозможна. Для холодного времени года лучше подойдет использование строительных термо матов.

Строительные термо маты позволяют качественно и без ошибок прогреть бетон. При укладке на бетон, с помощью термо матов поддерживается одинаковая температура.

Видео обзор термоматов ФлексиХИТ

Маты для прогрева бетона бетона ФлексиХИТ это гарантия высокого качества возводимых сооружений за счет равномерного прогрева. С их помощью можно значительно увеличить скорость строительства, снизить издержки, и избежать многих негативных последствий.

Кол-во просмотров: 8299
На правах рекламы
Яндекс.Метрика