ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

10 Декабря 2013

НАЛИВНЫЕ ПОЛЫ - КАЧЕСТВЕННО, ДОЛГОВЕЧНО, НЕДОРОГО

НАЛИВНЫЕ ПОЛЫ - КАЧЕСТВЕННО, ДОЛГОВЕЧНО, НЕДОРОГОКомпания «КРАССНАБ» разработала и успешно применяет полиуретановый компаунд «Р-ПУ» для ремонта и выравнивания бетонных полов. Состав разработан на базе наливных полов, но без целевых добавок и пигментов, в качестве наполнителя используется сухой кварцевый песок. Таким образом, сначала происходит устройство «чернового» наливного пола с кварцевым песком толщиной 2 мм, потом наносится 1 мм «финишного» наливного пола. В результате получаются необходимые 3 мм полимерного покрытия заявленных свойств и качества, при этом стоимость снижается минимум на 15%. Конкуренцию полиуретановым наливным полам составляют эпоксидные наливные полы «Р-ЭП».
По внешнему виду их трудно различить, но есть некоторая специфика в свойствах и применении. Во-первых, имеет место разная химическая структура материалов, а, соответственно, эксплуатационные характеристики покрытий, во-вторых, по прочностным показателям можно поставить примерное равенство, но полиуретановые полы эластичные (относительное удлинение порядка 70%), а эпоксидные полы — твердые (в условиях ударной и вибрационной нагрузки — хрупкие, возможны трещины), что не допускает их применение при этих нагрузках. По химической стойкости эпоксидный наливной пол превосходит полиуретановый. И самое главное для многих — различие в цене. Они на 25% дешевле полиуретанового пола.
Бетонное основание следует хорошо подготовить: оно должно быть ровное (не более 4 мм на 2-метровой рейке), марка основания должна быть не менее М200 (прочность на сжатие 20 МПа, иначе потребуется существенное упрочнение), дефекты основания — сколы, трещины, выбоины — должны быть заделаны специальными составами, остаточная влажность — не более 5%. Здесь можно сказать про «то редкое исключение», когда необходимо производить работы по свежеуложенному бетонному основанию, а времени на выдержку (до набора полной прочности оно составляет 28 сут.) нет. Рекомендуем использовать воднодисперсионную паропроницаемую эпоксидную эмаль «Р-ЭП», которая в подразбавленном состоянии наносится на влажный бетон и «запирает» влагу в массе бетона (тем самым, кстати, бетон более равномерно набирает прочность). После чего можно наносить различные полимерные покрытия, такие, как тонкослойные эмали и наливные полы.
Значительную роль играет шлифовка основания (рекомендуем использовать шлифовальные машинки СО-199 с алмазными сегментами, они просты в использовании и обладают большим ресурсом), происходит частичное выравнивание поверхности, открытие пор бетона для более глубокого проникновения пропитывающих составов в основания, а также снятие неплотно державшихся частиц бетона и цементного молочка.
Рассмотрим второй недостаток данных покрытий — ухудшение декоративного внешнего вида. В условиях интенсивной эксплуатации, будь то хождение людей или движение техники, неизбежно возникают царапины, потертости и т.д.
Есть несколько вариантов решения данной проблемы. Существуют полимерные декоративные хлопья, или, как их называют, «чипсы». Основным предназначением декоративных чипсов является придание полимерным покры-тиям дополнительных декоративных свойств, антискользящего эффекта и маскировки дефектов основания (неровностей, небольших впадин). В какой-то мере это решает проблему и царапин, возникающих при эксплуатации. Но все же для более видимого и качественного результата необходима защита посерьезней. Нанесение полиуретанового финишного лака «Р-ПУ» (в глянцевом/матовом исполнении) поможет решить данную задачу.

ООО «КРАССНАБ»,
Москва, ул. Шоссейная, д. 1, корп. 2
Тел.: (495) 514–26–02, 505–08–75, 919–88–39

Кол-во просмотров: 17515
На правах рекламы
Яндекс.Метрика