ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Юлия Обливанцева: «Российские производители де-факто участвуют в финансировании строек»

Производители строительных материалов, девелоперы и представители органов власти обсудили практическое применение новых технологий в строительстве с учетом текущей экономической конъюнктуры в ходе круглого стола «Технологии для строительной отрасли». Деловая встреча состоялась в рамках Отраслевого дня Минстроя РФ 22 октября в НЦ «Россия» (Москва). Директор по закупкам ГК DOGMA Юлия Обливанцева:...

Константин Михайлик: «Цифровизация создает мощную синергию между девелоперами и регионами»

Переход к эффективному управлению экономикой проектов комплексного развития территорий (КРТ) требует внедрения машиночитаемых форматов и сквозных цифровых платформ, так как в настоящее время порядка 90% региональных ГИСОГД выполняют лишь функцию электронных архивов с быстро устаревающей информацией. Об этом заявил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик на пленарной сессии...

Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

22 Мая 2014

Трещины в столбчатом фундаменте на «бурках»

      Вопрос №86: Фундамент треснул в 5 ти местах с верху до низа.Цоколь маналит спасет?Дом на склоне с одной стороны 1 этаж с другой 2.Фундамент на «бурках»( дмитрий      Ответ: Сначала давайте рассмотрим технологию изготовления столбчатого фундамента на «бурках».  В начале ,с помощью бура диаметром 250-300 мм сверлим  в грунте «бурки» на глубину до 3 метров, в зависимости от вашего региона проживания который определяет глубину промерзания грунта. В насверленные   «бурки» устанавливаем заранее приготовленные арматурные каркасы и заливаем в них бетонную смесь до уровня земли. Арматурный каркас должен при этом выступать над землей на 400-500 мм, это необходимо для последующего изготовления над каждой сваей(буркой) бетонного или кирпичного столбика на который и будет опираться возводимое строение своим фундаментом.
Расстояние между «бурками» и столбиками должно быть от 1.5 до 2.0 метров не более, естественно что по высоте все опорные столбики должны быть установлены  по уровню строго горизонтально. Ну а далее все по схеме , нижняя обвязка из 200 мм брусьев и возведение стен дома.
Существует несколько усовершенствованная технология фундамента на «бурках», когда необходимое количество отверстий уже насверлено в низу каждой «бурки» делают расширение в грунте в виде конуса или груши. Таким образом получается дополнительная подушка, позволяющая воспринимать большие нагрузки на фундамент.
Такие фундаменты обычно применяют на легком грунте , не подверженному пучению и подвижкам, как я раньше уже говорил все опорные столбики при этом связаны между собой деревянными лагами и при размещении такого фундамента на подвижных грунтах конструкция будет подвижной и существует опасность ее разрушения.
Для предотвращения таких последствий изготавливают  столбчатый фундамент с бетонным ростверком(рандбалкой). Такой фундамент конструктивно не позволяет двигаться отдельным свайным столбикам и не приведет к разрушению конструкции сооружения.

Рандбалки представляют собой жесткую связь между опорными столбиками фундамента на «бурках» и выполняются они из армированного бетона.
В вашем случае не совсем понятно как у вас был обустроен фундамент и из какого материала что он треснул в 5 местах. Чем вы связывали опорные столбики между собой? Из чего у вас они изготовлены , заложена ли в их конструкции арматура ? Если сейчас заливать монолитный цоколь(ростверк) то арматурный каркас ростверка надо связать с арматурой опорных столбиков.
Если сваи у вас изготовлены правильно и их количество соответствует  нагрузке то обвязка монолитным железобетонным поясом конечно спасет ваш дом от разрушения.

Кол-во просмотров: 9639
На правах рекламы
Яндекс.Метрика