ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

17 Апреля 2012

Как восстановить заполнение швов в кирпичной кладке?

Как восстановить заполнение швов в кирпичной кладке?

Наиболее популярная технология по оформлению фасадов частных деревянных домов – наружная облицовка кирпичом. Конечно, можно запросто найти целый ряд преимуществ в отделке деревянных стен кирпичом, но основные плюсы заключаются в следующем. Во-первых, такая отделка повышает пожаробезопасность здания. Во-вторых, такой «каменный» дом смотрится более презентабельно, а в-третьих, кирпич лучше противостоит воздействию окружающей среды. Хорошая кирпичная стена прослужит многие годы, защищая основные деревянные стены от невзгод снаружи.
Однако, не смотря на то, что кирпичная стена практически не требует ухода, время от времени нужно проверять состояние кирпичной кладки на предмет отсутствия трещин и выпадения раствора из кладочных швов. Особенно в осенний и весенний периоды, когда идет попеременное оттаивание-замораживание попавшей в трещины влаги, происходит интенсивное разрушение кладочного шва. Поэтому при длительной эксплуатации могут появиться мелкие трещины, в результате кладочный раствор рассыпается и выветривается из шва.
Если кирпичный дом старый и раствор в швах крошится, то «лечение» кирпичной кладки происходит по следующей технологии: удалить старый кладочный раствор на глубину 20-25 мм; прочистить шов, удалив крупные частицы и пыль; промыть шов струей воды под давлением; заполнить шов кладочным раствором.
Удаление старого кладочного раствора можно производить с помощью долота, крюка или какого-то другого подручного инструмента. Выполнять работу необходимо с мерами предосторожности, чтобы не повредить кирпичную кладку.
Очистку швов от пыли и частиц старого раствора можно выполнить с помощью жесткой щетки и воздушной струи от компрессора или от предварительно накаченной автомобильной камеры. Перед заполнением шва раствором необходимо промыть шов струей воды из шланга, однако после промывки нужно удалить лишнюю влагу ветошью или продуть воздушной струей.
Для разделки швов можно воспользоваться как обычным цементно-песчаным кладочным раствором, так и с добавлением известкового теста. Кроме того в продаже имеются сухие смеси для кладки и специальные смеси для расшивки швов, например «Ru­xter R2». Лучше всего заполнение раствором расшитого шва производить слоями толщиной 6-10 мм. После полного заполнения расшивки их можно примерно через 20 мин оформить специальными фигурными лопатками или прямым шпателем.

Кол-во просмотров: 13394
На правах рекламы
Яндекс.Метрика