ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

5 Июля 2012

Нам впервые предстоит выполнить бетонные работы - отливка бетонных конструкций дорожного моста. Чтобы было все по науке, требуется вести замет и учет температур. Чем можно измерить температуру бетона.

Нам впервые предстоит выполнить бетонные работы - отливка бетонных конструкций дорожного моста. Чтобы было все по науке, требуется вести замет и учет температур. Чем можно измерить температуру бетона.

Для измерения температуры твердеющего бетона используются технические термометры, которые устанавливаются в специальные скважины, которые устраивают заранее в местах наиболее неблагоприятного температурного режима. Глубина скважин в крупногабаритных конструкциях составляет 100–150 мм, а в плитных конструкциях – половину толщины плиты. В каждом элементе конструкции должно быть не более трех скважин, но и не менее одной на каждые 2 м²плиты. В конструкциях с модулем поверхности Мп  – отношение суммы охлаждаемых (наружных) поверхностей F (м²) к объему V (м³),  менее 3 должны быть предусмотрены как поверхностные, так и глубинные скважины. Для замера температуры бетона на глубине750 мм и более в массивных конструкциях устанавливают металлические трубки диаметром250 мм.
Скважины до выполнения замера должны быть закрыты пробками, а для учета температурных показателей бетона пронумерованы и нанесены на схему. Во время измерения температуры бетона термометры следует изолировать от влияния температуры наружного воздуха и выдерживать их в скважине не менее 3 мин. Зазор между термометром и стенкой скважины закрывают войлоком или паклей.
При отсчете температуры желательно не вынимать термометр из скважины полностью. Записывают температуру в температурном журнале на отдельном для каждой конструкции листе.
 

Кол-во просмотров: 12512
На правах рекламы
Яндекс.Метрика