ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

7 Июля 2012

Сообщите, пожалуйста, насколько точные результаты показывает метод испытания отрывом со скалыванием и применяется ли понижающий коэффициент?

Сообщите, пожалуйста, насколько точные результаты показывает метод испытания отрывом со скалыванием и применяется ли понижающий коэффициент?

Метод испытания бетона отрывом со скалыванием является наиболее точным при определении прочности бетона, по сравнению с другими из существующих неразрушающих методов. Метод отрыва со скалыванием основан на зависимости, которая в достаточно широком диапазоне является линейной, между сопротивлением бетона одноосному сжатию и отрыву конусного фрагмента бетона  в поперечном направлении. Данный метод применяют для корректировки (тарировки) в натурных условиях градуировочных зависимостей других механических средств неразрушающего контроля по ГОСТ 22690, обладающих меньшей трудоемкостью и точностью при проведении испытаний.
Определение прочности материала может осуществляться с помощью измерителя прочности бетона ПОС-50МГ4 «Скол», изготавливаемого компанией «СКБ СТРОЙПРИБОР». Следует отметить, данный прибор состоит из механической и электронной частей. Если у механической части погрешности как бы взяться неоткуда, то электронная часть прибора имеет предел допускаемой основной относительной погрешности измерения усилия не более ±2% действующего значения.
Кроме того имеется также погрешность метода измерения, поскольку прочность бетона определяют приборами, предназначенными для определения косвенных характеристик. При этом температура бетона отдельных образцов при определении косвенной характеристики не должна отличаться от средней температуры образцов более чем на ±10ºС, а от температуры конструкции – более чем на ±10ºС. Конечно более точное определение прочности бетона осуществляется в лабораторных условиях, а при полевых испытаниях на показатели прочности будут влиять температура и влажность как окружающей среды, так и бетонной конструкции в целом.
Методика проведения испытаний, формулы градуировочной зави­симости прочность бетона приведены в ГОСТ 22690-88 «Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля». В этом нормативном документе найдете ответы на все свои вопросы.

Кол-во просмотров: 12370
На правах рекламы
Яндекс.Метрика