ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

12 Апреля 2012

Не можете подсказать, какое должно быть соотношение керамзита и смеси на 90 мм стяжки. Потом будут: теплый пол, стяжка 30 мм и клей с плиткой – итого 140 мм.

Не можете подсказать, какое должно быть соотношение керамзита и смеси на 90 мм стяжки. Потом будут: теплый пол, стяжка 30 мм и клей с плиткой – итого 140 мм.

  В зависимости от назначения керамзитобетон подразделяют на теплоизоляционный, конструктивно-теплоизоляционный, конструктивный бетон. Теплоизоляционный керамзитобетон различной структуры применяют в основном в качестве теплоизоляционного материала в слоистых ограждающих конструкциях зданий. Конструктивно-теплоизоляционный керамзитобетон используют главным образом для однослойных стеновых панелей, крупных блоков и т.п. Конструктивный керамзитобетон предназначен для различных несущих конструкций зданий и инженерных сооружений, например мостов. Использование конструктивного керамзитобетона вместо обычного тяжелого бетона в крупноразмерных железобетонных конструкциях позволяет существенно снизить их массу и стоимость. Технические характеристики керамзитобетона различного назначения приведены в таблице 1.

Таблица 1.

№ п.п.

Наименование

параметра

Ед.

изм.

Керамзитобетон

тепло

изоляционный

конструктивно

тепло

изоляционный

конструктивный

1

Плотность в высушенном состоянии

кг/м3

350 – 600

700 – 1200

1400 – 1800

2

Прочность при сжатии

кг/см2

5 – 25

35 – 100

100 – 500

3

Коэффициент теплопроводности

Вт/(м•ºC)

0,11 – 0,17

0,21 - 0,46

-

4

Морозостойкость

цикл

-

15 – 100

до 500



Вы с помощью стяжки на основе керамзитобетона хотите решить две задачи: поднять уровень пола, утеплив при этом его основание. Кроме этого такая стяжка будет звукоизоляционной преградой на пути шума.
Для этой цели можно использовать легкий конструкционно-теплоизоляционный керамзитобетон марки не ниже 35.  Состав такого керамзитобетона объемом 1 м3 входят:

  • ·цемент М400 – 240 кг;

  • ·керамзит – 1,05 м3;

  • ·песок – 0,2 м3;

  • ·добавка СДО – 0,3 кг.

Использование смолы древесной омыленной – СДО в качестве воздухововлекающей и пластифицирующей добавки позволяет:

  • снизить на 50 – 250 кг/м3 плотность бетона;

  • повысить морозостойкость бетона;

  • применять для приготовления легкого бетона заданной плотности крупный заполнитель повышенной плотности;

  • применять вместо пористого песка обычный строительный песок;

  • уменьшить расход пористых песков, снизить водопотребность смеси, улучшить деформационные и теплофизические свойства;

  • при пониженном содержании мелкого заполнителя получить изделие со слитной однородной структурой, исключающей возможность коррозии арматуры и промокания под действием влаги;

  • улучшить удобоукладываемость бетонной смеси, сократить продолжительность формирования изделий, обеспечить уплотнение смеси, уменьшить ее расслоение при транспортировке и укладке формы.

Обычно расход СДО составляет 0,1-0,3% от массы цемента.

Кол-во просмотров: 12835
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика