ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Возведение Ленского моста в Якутии вступило в ключевую фазу строительства

Строительство Ленского моста – трёхпилонного вантового перехода через реку Лену в Якутии – вступило в ключевую фазу, сообщили в Группе «ВИС». То, что сейчас разворачивается в русле реки Лены, специалисты называют ключевой фазой исторической стройки. Уже установлены в проектные положения на дно два коффердама, что позволило приступить к возведению фундаментов пилонов даже при бурном ...

Экологическая модернизация «Искитимцемента» получила высокую оценку власти и общественности

Ход экологической модернизации АО «Искитимцемент» (управляющая компания — АО «ХК «Сибцем») оценили представители органов государственной власти и общественности в рамках рабочей поездки на предприятие. В состав делегации вошли председатель Российского экологического общества, председатель Общественно-экспертного совета по нацпроекту «Экологическое благополучие», председатель Общественного...

Проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали представят в Москве 23 октября

Архитектурные и функционально-планировочные решения для терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), особенности организации пассажирского пространства и интеграции объекта в транспортную инфраструктуру рассмотрят в рамках деловой программы VII Евразийского международного форума «Пассажирские терминалы - 2026. Проектирование, строительство и эксплуатация», который состоится в Москв...

Международный терминал аэропорта Якутска увеличит пропускную способность вдвое после реконструкции

В столице Якутии приступили к реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Работы ведутся в рамках комплексного мастер-плана города, утверждённого в феврале 2025 года по поручению Президента России. Объект призван стать ключевым транспортным узлом региона, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики. Модернизация терминала — часть долгосрочной програм...

35 лет на страже инфраструктуры: московский производитель полимерных систем «Группа ПОЛИПЛАСТИК» модернизирует ЖКХ по всей стране

Лидер в области полимерных трубопроводных систем и композиционных материалов — «Группа ПОЛИПЛАСТИК» — отмечает 35‑летие. За эти годы предприятие превратилось в экосистему полного цикла: от научных разработок и производства до цифровых сервисов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Производственные и инжиниринговые подразделения компании работают в десятках городов &md...

На площадке «Ровное» ТОР «Амурская» приступили к укладке асфальтобетона

На инвестиционной площадке «Ровное», входящей в территорию опережающего развития «Амурская», стартовал ключевой этап инфраструктурного строительства — устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия. Работы ведёт Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) для обеспечения транспортной доступности будущих производств резидентов. В рамках первого этапа предусмотрено строительс...

23 Февраля 2012

При проектировании камина в гостиной столкнулся с проблемой вывода дымохода непосредственно из конька кровли. Есть ли опасность данного варианта установки камина? Какие мероприятия мне нужно предусмотреть для безболезненной установки камина на желаемом месте, не изменяя стойкости кровли?

При проектировании камина в гостиной столкнулся с проблемой вывода дымохода непосредственно из конька кровли. Есть ли опасность данного варианта установки камина? Какие мероприятия мне нужно предусмотреть для безболезненной установки камина на желаемом месте, не изменяя стойкости кровли?

Для отведения дымовых газов из печи или камина применяется дымовая труба. Ее выводят на 0,5м выше конька крыши, если труба расположена не далее 1,5м от конька по горизонтали; и до уровня конька, если труба отстоит на 1,5м от конька. Наиболее рациональный вариант размещения дымохода – возле конька.
В вашем случае выход дымохода пришелся на сам конек, что неправильно, поскольку ослабляется конструкция стропильной системы крыши. Однако если другого выхода нет, то,  как говорится, ничего невозможного нет – можно установить дымовую трубу и на этом месте. Опасности в такой установке дымохода нет, если, конечно, все правильно сделать. Кроме того лучше всего в качестве дымохода использовать классику – кирпичную трубу или «модульный стальной дымоход» типа «сэндвич».
В том месте, где будет труба, необходимо сделать проход в стропильной системе, для чего разрывается коньковый прогон. Дымоход располагают, как и в обычном варианте, между двумя соседними стропильными ногами. Для повышения устойчивости конструкции стропильной системы необходимо установить дополнительные стойки по обеим сторонам дымохода, а стропила помимо обрешетки скрепить между собой дополнительными перемычками. Дополнительные стойки также скрепляются с основными стойками перекрестными перемычками.
Устройство прохода дымохода через коньковый элемент крыши представляет собой трудоемкий и сложный технологический процесс, поэтому лучше всего доверить выполнение этой работы профессионалам.

Кол-во просмотров: 10364
Другие статьи по теме
На правах рекламы
Яндекс.Метрика